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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 780番の第141番レス 山陽新幹線 新神戸付近 3月1日 5時50分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 現場は新神戸駅すぐ東側の六甲トンネル。「白い煙が出ている」と、近くを通りかかった人から119番があった。ＪＲ西日本は通報後、山陽新幹線の新大阪～博多駅間で上下線の運転を見合わせ、トンネル内を調査。火災などの形跡や設備に異常がないことから、8時25分に運転を再開した。この点検で同区間で始発から11本が運休、49本に最大約2時間半の遅れが出て、約2万3200人に影響した。神戸市消防局などによると、トンネル内では外気との温度差により、水蒸気が発生することがあるという。(読売オンライン) 常磐快速線 柏 3月1日 13時49分頃 話題発生 780番の第197番レス 当該列車 品川発高萩行き下り特急1063M ときわ63号(K2 E657系10両編成) 特徴 品川～土浦間運転見合わせ。常磐線 上野～土浦間・常磐快速線 上野～取手間運転見合わせ。14時30分(見込み14時40分→14時20分)運転再開。常磐緩行線は14時50分、ときわは15時31分・常磐快速線は16時40分・ひたちは17時23分・常磐線は18時01分配信の運行情報メールで平常運転。 70代くらいの男性がホームから転落し、品川発高萩行きの特急列車が緊急停車した。男性は搬送先の病院で治療を受けているといい、列車と接触したかどうかは調査中。(千葉県警本部広報) 柏市柏1のＪＲ柏駅構内で、同市の男性(75)がホームから線路へ転落し、常磐線の下り特急列車が緊急停車した。男性は頭部挫創のけがを負い市内の病院に搬送された。乗客にけがはなかった。柏署が転落の原因を調べている。同署によると、駅員が110番通報。電車は約30分後に運転を再開した。ＪＲ東京支社によると、上下2本が運休、特急3本を含む上下10本が最大41分遅れ、乗客約4000人に影響が出た。(千葉日報) 常磐線は2月はノングモ。柏は別線対応できない。 線 3月1日 16時 分頃 話題発生 780番の第244番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。発生場所を小田急は東京メトロ千代田線内とし、メトロ公式は16時29分頃、常磐緩行線松戸駅とする。ＪＲ東日本の公式情報はなし。小田急線は20時14分の運行情報メールで平常運転。 山陽本線 西条 3月1日 16時41分 話題発生 780番の第216番レス 当該列車 白市発岩国行き下り普通1549M(227系) 特徴 三原～瀬野間運転見合わせ。18時32分(見込み18時30分)運転再開。運休や5～100分の遅れが発生。 16時40分頃、ＪＲ西条駅の敷地内にある下りの線路で電車が女性と接触した。警察によると、はねられたのは近所に住む80代女性で普段使っていた踏切のない場所をわたっていたとみられるという。(広島ホームテレビ) 中央快速線 高尾～西八王子 3月1日 17時 分頃 話題発生 780番の第219番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。 宇都宮線 土呂 3月1日 17時 分頃 話題発生 780番の第220番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。 中央線 国分寺 3月1日 時 分頃 話題発生 780番の第232番レス 当該列車 特徴 視覚障害者が駆け込もうとして杖をドアに挟んだが、電車はそのまま発車。 これをどう扱うかは？ 中央線 三鷹 3月1日 19時 分頃 話題発生 780番の第242番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 京急本線 横浜～戸部 3月1日 20時 分頃 話題発生 780番の第246番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。 東海道本線 西岡崎～岡崎 3月2日 時 分頃 話題発生 780番の第278番レス 当該列車 特徴 ×△ 踏切で自動車と衝撃。名鉄電車に振替輸送を実施。追記 下記の事故の区間誤認で、別件ではない。 東海道本線 刈谷～安城 3月2日 6時55分(ＪＲ東海の情報は6時54分)頃 話題発生 780番の第280番レス 当該列車 豊橋発岐阜行き下り普通101F(Y102 313系6両編成 乗客約450人) 先頭車＝クハ312-5002 特徴 △ 車と衝突。車は炎上、運転手は心肺停止→死亡確認。電車は岐阜方先頭車両が脱線。電柱も損傷。刈谷～岡崎間運転見合わせ。12時30分現在未復旧。再開のめどは立っていない。7時30分から名鉄線に振替輸送を実施。上り線は19時17分、下り線は19時57分(見込み20時)運転再開。貨物列車の24時間手配が発生。サンライズの現場通過は午前2時・3時代なので影響は出ない？ 愛知県安城市上条町のＪＲ東海道線小薮踏切で、普通列車と車が衝突する事故があった。県警安城署などによると、車は炎上し、運転していたとみられる男性は死亡した。列車は一部車両が脱線、乗客のうち、数人(別の記事では4人)が体調不良を訴えて病院に運ばれた。現場は西岡崎～安城間。運転手は踏切に車が進入するのを見て急ブレーキをかけたが、間に合わなかったと説明しているという。東海道線は豊橋～名古屋間の上下線で運転を見合わせ、名鉄線への振り替え輸送をしている。(朝日新聞) 車は遮断機が下りているにもかかわらず進入してきたという。(フジ) 電車の側面に傷多数。 車種はヴァンガード(トヨタの普通乗用車)？黒い。Y102は半年ほど前に全般検査を受けたばかり。 死亡した男性は警部補か。(時事通信) 車の所有者は愛知県警本部に所属する40代の男性警部補であることが3日、捜査関係者への取材で分かった。警部補とは連絡が取れておらず、県警は、死亡したのは警部補の可能性があるとみて確認を進めている。捜査関係者によると、警部補は今年1月、個人的な問題で県警から処分を受けていたという。遺体は損傷が激しく、身元の特定には時間がかかるとみられる。JR東海によると、衝突事故は2日6時55分ごろ発生し、列車の一部が脱線した。東海道線は全面的な運行再開まで半日以上を要し、計約8万7800人に影響が出た。 愛知県警は8月10日、車を運転し死亡した元県警警部補の男＝当時43歳＝を容疑者死亡のまま、電汽車往来危険転覆容疑で名古屋地検岡崎支部に書類送検した。愛知県安城市のＪＲ東海道線の踏切に乗用車で進入し普通電車と衝突、電車を脱線させた疑い。(Yahooニュース/毎日新聞) 当該車両は運用離脱。2019年1月に名古屋工場から搬出されて行方不明。廃車解体なのかも不明。 函館本線 赤井川 3月2日 時 分頃 話題発生 780番の第334番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路点検による運転見合わせ。 東京メトロ千代田線 3月2日 20時 分頃 話題発生 780番の第359番レス 当該列車 特徴 ☆ 「緊急停止した」、「明治神宮前、サイレンが阿鼻叫喚状態」のツイートがあったが、デマか？グモではない。 京浜東北線 鶴見付近 3月2日 20時 分頃 話題発生 780番の第376番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。20時07分頃、鶴見区鶴見中央1丁目付近で発生した火災に、消防隊等が出場した。鶴見駅東口の牛角か。踏切内で車が立ち往生しており、京浜東北線と東海道線が鶴見～新子安間で運転見合わせ。下りサンライズ抑止。 青梅線 拝島～牛浜 3月2日 22時47分頃 話題発生 780番の第383番レス 当該列車 青梅発立川行き普通2208ﾃﾞ(ﾄﾀ青) 特徴 現場は拝島駅のすぐそば、保線業者の作業場付近。青梅線、五日市線、八高線 八王子～高麗川間運転見合わせ。川越西線も止まったが、23時19分の運行情報メールで直通再開。0時03分全面運転再開。 3月3日のﾜｯﾁｮｲは3時からﾋｯﾅｰ。ＩＤの後ろに0303がつく。 東海道本線 西小坂井 3月3日 9時40分頃 話題発生 780番の第465番レス 当該列車 米原発豊橋行き新快速2314F 特徴 岡崎～豊橋間運転見合わせ。10時00分から名鉄線への振替輸送実施。11時36分(見込み11時20分)運転再開。17時00分現在平常運転。 愛知県豊川市伊奈町前山のＪＲ東海道線西小坂井駅で、線路内に入った男性が新快速電車にはねられ、即死した。乗客70人にけがはなかった。豊川署によると、男性は30～40代とみられる。電車の男性運転士が西小坂井駅を通過する際に線路上にいる男性を見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。ＪＲ東海によると、愛知御津～豊橋間の上下線で一時、運転を見合わせた。(中日新聞) 死亡したのは額田郡幸田町の作業員男性(56)と判明。(東海日日新聞) 豊川署によると、男性には知的障害があった。男性は8時頃、幸田町内の作業所へ出勤するために自宅を出た後、勤務先へ電話で「体調が悪いので、休みます」と連絡をしていたという。11時35分頃に復旧したが、後続18本が運休または部分運休し、5本が最大2時間13分遅れるなど、約4800人に影響したという。(毎日新聞) 京急本線 神奈川 3月3日 22時 分頃 話題発生 780番の第512番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人対応による遅延。横浜駅ホームが乗客であふれる。 北陸本線 長浜 3月4日 3時11分 話題発生 780番の第530番レス 当該列車 特徴 4時23分運転再開。 山手線 3月4日 6時 分頃 話題発生 780番の第524番レス 当該列車 特徴 ☆ 学研都市線 野崎 3月4日 12時20分頃 話題発生 780番の第547番レス 当該列車 塚口発同志社前行き区間快速5962M(7両編成 乗客約150人) 特徴 大和路線にあらず。放出～長尾間運転見合わせ。快速は京橋、長尾で折り返し運転。13時35分(12時35分の誤り)から振替輸送を実施。13時31分(見込み13時20分→13時40分)運転再開。14時10分の運行情報メールで振替終了・平常運転。 大阪府大東市野崎のＪＲ学研都市線野崎駅で、男性とみられる人が快速電車にはねられた。乗客にけがはなかった。ＪＲ西日本によると、運転士がホームから線路内に立ち入る人影を発見。約200m手前で非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。この事故で同線の放出～長尾間の上下線で一時運転を見合わせるなど運休や遅れが発生した。(産経WEST) 死亡確認。 秩父鉄道線 持田～熊谷 3月4日 22時00分(推定)頃 話題発生 780番の第596番レス 当該列車 特徴 羽生～熊谷間運転見合わせ。22時10分から振替輸送を実施。23時00分運転再開。 線 品川付近 3月4日 23時 分頃 話題発生 780番の第602番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「線路内人立ち入り」。八ッ山(やつやま)橋からハシゴを下ろし、担架で人を上げる。救急車に収容。京浜東北線位遅れ。横須賀線東京～逗子間運転見合わせ。0時30分(見込み0時35分)運転再開。 横須賀線 大船 3月5日 9時17分 話題発生 780番の第632番レス 当該列車 ×成田空港発逗子行き687S 成田空港～3686F～千葉～686F～東京 ◎大船発宇都宮行き湘南新宿ライン北行普通4522Y(宮ﾔﾏU520 大崎〜小山間 快速) 特徴 下り8番線。腹部轢断852(o//z)。9時38分(見込み9時50分)運転再開。986Sが大船止まりに。京浜東北線は10時20分、横須賀線は11時23分の運行情報メールで平常運転。 女性が死亡した。(カナロコ) 神奈川新聞朝刊も女性が死亡と報道。※ツイッターの画像から男性説が出ていた。 当日は東海道線を上る甲種輸送あり。 総武快速線 津田沼 3月5日 12時11分 話題発生 780番の第683番レス 当該列車 上総一ノ宮発東京行き上り快速1192F(Y-140+Y-43 E217系15両編成) 千葉まで4192F 特徴 横須賀線との直通運転を中止。13時15分(見込み13時00分→13時10分)運転再開。総武緩行線・成田エクスプレスに遅延。総武緩行線は14時18分、成田線は14時30分、横須賀線は14時35分(直通再開と同時)、成田エクスプレスは15時47分、総武快速線は16時03分の運行情報メールで平常運転。 列車人身事故の発生：12時14分頃、習志野市津田沼のＪＲ津田沼駅構内で男性が列車と衝突して搬送先の病院で死亡。 (習志野署) ＪＲ津田沼駅構内で、20代とみられる男性がホームから線路に落ち、進入中の総武快速線上総一ノ宮発東京行き上り電車にはねられた。男性は習志野市内の病院に運ばれたが、その後死亡が確認された。習志野署で身元確認を急いでいる。同署によると、男性がホームから飛び降りるのが目撃されており、自殺の可能性が高い。当該は急停車したが、乗客約900人にけがはなく、約45分後に運転を再開した。ＪＲ千葉支社によると、上下29本が運休、37本が最大1時間遅れ、約4万4000人に影響が出た。(千葉日報) 羽越本線 下浜 3月5日 14時06分 話題発生 780番の第722番レス 当該列車 酒田12時35分発(下浜14時06分着発)秋田行き普通545M(2両編成 乗客約40人) 乗客37人＋乗務員 特徴 △ 14時17分の運行情報メールで配信。道川～桂根(のち、秋田～羽後本荘)間運転見合わせ。15時30分(見込み15時20分→15時40分)運転再開。17時37分の運行情報メールで平常運転。 秋田市下浜羽川の水垂踏切で、下りの普通列車が男性をはねた。男性は40代から50代ぐらいとみられ、その場で死亡が確認された。列車の乗客にけがはなかった。当時、踏切の遮断機はおりていて、男性は歩いて踏切内に侵入したとみられている。事故の影響で羽越線は1時間半近くにわたり運転を見合わせ、普通列車上下2本が運休した。(秋田放送) 秋田中央署が身元の確認を急いでいる｡同署によると､列車が秋田駅方向に走行中､右側から男性が歩いて踏切内に進入｡運転士が気付き､急ﾌﾞﾚｰｷをかけたが､間に合わなかった｡現場は下浜駅から南に約600m｡踏切には警報器と遮断機があり､事故当時は正常に作動していた｡ ＪＲ秋田支社によると､当該は約1時間25分後に運転を再開｡この事故の影響で､羽越線の普通列車上下2本が運休した｡ (さきがけモバイル／秋田魁新報社) 名鉄常滑線 大江 3月5日 14時13分頃 話題発生 780番の第721番レス 当該列車 中部国際空港発名鉄岐阜行き特急341列車(2212F) 特徴 神宮前～太田川間運転見合わせ。14時40分から16時40分までＪＲ(武豊線 名古屋～武豊間)に振替輸送を実施。15時21分(見込み15時30分)運転再開。 名古屋市南区の名鉄大江駅で、ホームから女性が飛び降り、特急列車にはねられ死亡した。名鉄によると、運転士が駅構内の線路に人影を見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。乗客乗員約450人に、けがはなかった。この事故で、常滑線は、神宮前～太田川間の上下線で、約1時間運転を見合わせた。(Yahooニュース/CBCテレビ) 予讃線 坂出～鴨川 3月5日 18時45分頃 話題発生 780番の第755番レス 当該列車 特急いしづち26号 特徴 ☆ 公式情報は「坂出～八十場間で車両点検」。家庭用ガスボンベグモでコンプレッサーが破壊され運行不能。マリンライナー59号、60号の児島～高松間は運休。 香川県警坂出署は13日、住所不定、無職の男(20)を列車往来危険の疑いで逮捕したと発表した。容疑を認めているという。現場では、プロパンガスの10kgボンベが置かれる事件も発生しており、同署が関連を調べている。2日未明、坂出市江尻町のＪＲ予讃線の線路上に高さ1.7mの脚立を置き、列車の往来に危険を生じさせた疑い。5日夕には、ほぼ同じ場所の線路上にプロパンガスボンベが置かれ、特急列車と衝突する事故が起きていた。(朝日新聞デジタル) 4月3日、警察は予讃線の線路上に脚立を置いたとして3月13日に逮捕した坂出市の男(20)がガスボンベを置いて列車に衝突させた疑いが強まったとして再逮捕した。 3月5日の夜、坂出市江尻町のＪＲ予讃線の線路上にプロパンガスのボンベを置き、松山発高松行きの特急列車と衝突させた疑い。特急列車には、乗客乗員合わせて30人余りが乗っていたが、けが人はなかった。 (ＮＨＫ香川) 東急東横線 祐天寺 3月5日 20時21分頃 話題発生 780番の第757番レス 当該列車 ×和光市行き上り急行(55S 10119F メトロ10000系59F) ◎元町中華街発小手指行き急行018-192ﾚ(18K Y512F 横浜高速鉄道車) メトロ線内 B1918K、西武線内 第6821電車 特徴 男性が飛び込む。/r/。渋谷～自由が丘間運転見合わせ。22時10分(見込み21時40分→22時10分)頃運転再開。 警視庁によると、東京・目黒区の東急東横線の祐天寺駅で、10代とみられる少年が駅を通過していた電車にはねられ死亡した。少年は所持品などから中学生から高校生くらいとみられ、即死だった。電車は、元町・中華街駅から小手指駅に向かう急行電車で、防犯カメラには電車が通過する直前に、少年がホームの先頭付近から線路に飛び込む様子が映っていたという。警視庁は、少年が飛び込み自殺をしたとみて身元の確認を進めている。(日テレニュース24) 死亡したのは大田区に住む中2の男子生徒と判明。 祐天寺駅にホームドアはない。同駅の通過線は3月25日のダイヤ改正から使用される。上り・下り共用の中線。行先表示がフルカラーになった10000系が当該になったことはまだない？ 近鉄線 近鉄四日市 3月5日 時 分頃 話題発生 780番の第774番レス 当該列車 特徴 ☆ トイレの異臭騒ぎまたは爆破予告？警察官多数。 北陸新幹線 佐久平～上田 3月5日 22時19分頃 話題発生 780番の第804番レス 当該列車 東京発金沢行き「かがやき519号」(3519E F9 E7系12両編成 ＪＲ東日本車) 先頭車＝714-9 Tsc(12号車 グランクラス) 特徴 現場はハープ橋と市道丸子小牧線の交差部分と思われる。異音感知から昇格。23時18分の運行情報メールで人身事故。当該は上田市役所・保育園・イオンの横付近、かがやき518号は千曲川橋梁付近で緊急停止。東京～金沢(のち、東京～長野)間運転見合わせ。後続の長野行き「あさま629号、631号」は佐久平と軽井沢で抑止。上りは0時頃、下りは約4時間後の2時20分(見込み1時00分→2時00分)運転再開。当該は車両損傷を理由に長野で運転打ち切り、強制振替。2時間以上の遅れにつき、特急料金は払い戻し。長野に2時54分に到着(所定23時53分)した「あさま631号」を金沢行き「代替かがやき519号」にし、3時10分長野発、4時20分金沢到着。 常磐線最終1本前の我孫子行きは最終松戸行きのスジで運行。本来の最終は発車時刻未定だったが、接続確保せず発車。東京に停車中の山手外回りと田町に停車中の京浜東北南行の蒲田行きは接続確保。 長野県上田市小牧を走行中の北陸新幹線「かがやき519号」が、線路内に立ち入った人をはねた。はねられた人は死亡した。(産経ニュース) 北陸新幹線での人身事故は今回が初(※長野新幹線時代に1回あり、「金沢まで開業してからは初」が正当)。ツイッターなどによると、人が線路に立ち入ったのは、千曲川に架かる通称「上田ハープ橋」と呼ばれる北陸新幹線の橋ではないかという。その上を市道の橋が交差するように架かっており、市道のフェンスを乗り越えて飛び降りたとの憶測も出回っている。ここは、新幹線のいい写真が撮れることで、「撮り鉄」の間ではよく知られた場所だそうだ。「ハープ橋から飛びおりてかがやきに吹き飛ばされたらしいな...」などとうわさになっていた。長野県警上田署では、線路に立ち入った人がどこから入ったかはまだ分かっておらず、捜査中だとJ-CASTニュースの取材に答えた。遺書などは見つかっておらず、何のために入ったかも捜査中だとし、自殺や事件・事故の両面から調べている。遺体の損傷は激しく、性別や年齢も不明で、身元も分かっていない。(Yahoo!ヘッドライン) 長野県警上田署は7日、遺体の身元は上田市の男性(34)と発表した。同署は男性が撮影目的で線路に侵入し、ひかれた可能性があるとみている。同署によると男性は過去に、線路内に侵入し、自ら撮影した鉄道の写真をツイッターで公開していたとみられる。男性が線路に立ち入った経路について同署は「推定される場所はあるが、模倣されるおそれがある」として公表していない。同署は新幹線特例法違反(線路内への立ち入り)容疑での男性の立件を視野に調べている。(毎日新聞) 現場～上田駅間は高架。新幹線での人身事故は昨年11月14日の本庄早稲田駅以来。5月7日の北上駅「はやぶさ＋こまち33号」はその前。 男性の死因は轢死。男性は過去に線路内で撮影した写真をインターネットで公開したことがあったが、今回の事故現場で撮影機材は見つかっておらず、自殺の可能性が高い。 青梅線 3月6日 7時 分頃 話題発生 780番の第955番レス 当該列車 特徴 ☆ 総武緩行線 幕張～新検見川 3月6日 7時02分頃 話題発生 780番の第961番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認による遅延。 8時09分 ＪＲ中央・総武各駅停車 津田沼方面との直通運転、女性専用車を中止。12時14分 直通運転再開。12時29分 平常運転。(メトロ公式を要約) 以下の時刻は運行情報メールの配信時刻。7時13分 緩行線・快速線遅延。7時34分 メトロ東西線総武線側直通中止・女性専用車中止・スカ線⇔総武快速線直通中止。7時45分 東葉高速線女性専用車中止。8時09分 メトロ東西線中央線側直通中止。8時27分 京葉線遅延・東葉高速線直通中止。8時48分 成田線遅延。9時21分 外房線遅延。9時25分 東葉高速線直通再開。10時09分 成田エクスプレス(以下NEX)19号池袋～東京間運休、NEX18号全区間運休、その他のNEX遅延。10時18分 京葉線平常運転。11時06分 スカ線⇔総武快速線直通再開・スカ線平常運転。11時16分 総武快速線平常運転。11時40分 外房線・成田線平常運転。12時23分 東葉高速線平常運転。12時55分 中央緩行線⇔メトロ東西線直通再開・中央総武緩行線平常運転。13時10分 NEX平常運転。 岩徳線 玖珂～周防高森 3月6日 時 分頃 話題発生 780番の第985番レス 当該列車 徳山13時44分発岩国(15時04分着予定)行き普通2234D(1両編成 乗客36人) 特徴 △ 17時45分現在平常運転。 岩国市玖珂町のJR岩徳線千束第1踏切で、踏切横断中の自転車と周防高森駅方面から玖珂駅方面に進行中の普通列車が衝突し、自転車運転の岩国市居住の男性(83)が頭部挫滅により死亡。乗員・乗客には負傷なし。(岩国署) 千束第1踏切は遮断機、警報機なし。「第4種踏切での死亡事故」として、運輸安全委員会の調査が入る。 東急田園都市線 市が尾 3月6日 15時27分頃 話題発生 780番の第987番レス 781番の第8番レス 当該列車 久喜発中央林間行き下り急行075-151ﾚ(8115F メトロ車) 久喜～急行E1375S～押上～B1375S～渋谷 特徴 あざみ野～長津田間運転見合わせ。17時17分(見込み16時45分→17時15分)運転再開。公式発表は20時30分現在平常運転。遅延証明書には「最大110分程度の遅延」と記載。 田園都市線では2月20日 あざみ野、2月27日 宮崎台で起きており、3週連続で「月曜日にグモ」。1月10日 田奈は火曜日だったが、前日は祝日のため週明け。 女性が死亡した。(カナロコ) 八高線 3月6日 15時 分頃 話題発生 781番の第27番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内脱輪。列車との接触はなく、15時41分頃運転再開。 線 小平 3月6日 21時 分頃 話題発生 781番の第126番レス 当該列車 特徴 ☆ 急停車したが、すぐ運転再開。 東京メトロ半蔵門線 青山一丁目 3月6日 21時13分頃 話題発生 781番の第127番レス 当該列車 (77S運行 51060F 東武車) 所定はメトロ車だが、人身事故によるダイヤ乱れで東武車 特徴 ☆ 車両故障。21時27分現在、東急田園都市線との直通運転を中止し、渋谷折り返し。21時36分現在直通再開。 学研都市線 四条畷～野崎 3月6日 22時37分頃 話題発生 781番の第138番レス 当該列車 尼崎発同志社前行き区間快速5852M(7両編成 乗客乗員約700人) 新三田～尼崎間快速5552M 特徴 △ 放出～長尾間運転見合わせ。22時50分から23時30分まで阪神・京阪・近鉄・大阪市交に振替輸送を実施。23時47分(見込み23時40分)運転再開。西明石発奈良行き区間快速5854C(尼崎まで普通4654C)はこの日運転開始。※ダイヤ改正は4日だったが、この列車は平日のみ運転。 大阪府大東市錦町のＪＲ片町線野崎～四条畷間の踏切で、70～80代ぐらいの女性が区間快速電車にはねられ、その場で死亡が確認された。乗客らにけがはなかった。 大阪府警四條畷署によると、運転士は「(女性自ら)線路の中に入ってきた」と話しているといい、同署が自殺の可能性が高いとみて、女性の身元を進めている。ＪＲ西日本によると、事故の影響で同線は長尾～放出間の上下線で約1時間10分運転を見合わせた。7本が部分運休するなど、約7000人に影響したという。(産経WEST) 死亡したのは東大阪市の女性(73)と判明。家族によると、女性は認知症で、徘徊することがあったという。(ＮＨＫ) 京浜東北線 日暮里 3月7日 時 分頃 話題発生 781番の第171番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームで人が倒れていた。 横浜線 橋本 3月7日 9時20分頃 話題発生 781番の第172番レス 当該列車 特徴 ☆ 落し物で列停扱い。 東武東上本線 中板橋 3月7日 10時 分頃 話題発生 781番の第176番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームで危険行為があったとして、運転見合わせ。安全確認止まり。 総武線 亀戸付近 3月7日 10時 分頃 話題発生 781番の第177番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 都営地下鉄新宿線 馬喰横山 3月7日 10時 分頃 話題発生 781番の第182番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内トラブル。 名鉄瀬戸線 大曽根 3月7日 13時32分頃 話題発生 781番の第200番レス 当該列車 特徴 栄町～尾張旭間運転見合わせ。14時10分運転再開。15時20分現在平常運転。 東海道本線 刈谷付近 3月7日 14時 分頃 話題発生 781番の第204番レス 当該列車 ×上り ◎下り新快速 特徴 ☆ 駅手前で緊急停止。 山陽新幹線 新倉敷～福山 3月7日 15時58分頃 話題発生 781番の第247番レス 当該列車 東京発博多行き「のぞみ33号」(K12 N700a系16両編成) 特徴 ☆ 公式情報は線路内点検。バードストライク。16時15分配信のジョルダンメールで遅延報。山陽新幹線は18時00分現在、東海道新幹線は19時50分現在平常運転。 16時頃、岡山県倉敷市の山陽新幹線で、のぞみ33号の運転士が「ドスン」という異常音を聞き、車両を緊急停止した。先頭車両の前部に鳥の羽根と血が付着しており、衝突したとみられる。ＪＲ西日本によると、16時20分頃に運転を再開した。上下8本が最大約20分遅れ、約2500人に影響した。(産経WEST) 高崎線 深谷～岡部 3月7日 17時 分頃 話題発生 781番の第223番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 常磐線 ひたち野うしく 3月7日 17時 分頃 話題発生 781番の第225番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内公衆立ち入り。志願者か。 名古屋市営地下鉄東山線 中村公園 3月7日 時 分頃 話題発生 781番の第271番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。ホームドアはある。全線運転見合わせ。 小田急江ノ島線 鶴間～大和 3月7日 23時21分頃 話題発生 781番の第274番レス 当該列車 回送9292ﾚ(平日E34運用) ダイヤ修正があったため、運用番号が変更されている可能性がある(修正前の列番は回9284ﾚ)。 大和止まりの急行1543ﾚの折り返し 特徴 △ 江ノ島線全線運転見合わせ。振替輸送を実施。0時29分運転再開。 男性が死亡。(カナロコ) 50～60代とみられる男性が神奈川県大和市上草柳五丁目2番の小田急電鉄株式会社小田急江ノ島線鶴間4号踏切にて轢死。5月22日付官報に神奈川県大和市長が行旅死亡人として公告。 流鉄流山線 平和台～鰭ヶ崎 3月7日 23時30分頃 話題発生 781番の第291番レス 当該列車 馬橋発流山行き普通137ﾚ(2両編成) この後流山行きが3本ある 特徴 △ 再開したかどうかはっきりせず、最終まで運休した模様→誤解と判明。 流山市西平井の25号踏切で、30代くらいの男性が馬橋発流山行きの普通列車にはねられ、搬送先の病院で治療中。(千葉県警) 流山市西平井の流鉄流山線鰭ケ崎～平和台間の踏切(遮断機あり)内で23時35分頃、馬橋発流山行き下り電車に30代男性＝同市＝がはねられた。男性は頭などに重傷。乗客約30人にけがはなかった。流山署は詳しい事故原因を調べている。同署によると、電車の男性運転士が線路上に立つ男性に気付き、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。 当該は47分後に運転を再開。上下2本が運休した。(千葉日報) 千葉地区 3月8日 5時 分頃 話題発生 781番の第328番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。東金線 東金～求名間 5時27分の運行情報メールで遅延報→5時30分から運転見合わせ。 外房線 茂原駅 5時27分の運行情報メールで遅延報(千葉～茂原間の上り線)。 内房線 大貫～佐貫町間 5時47分の運行情報メールで遅延報(千葉～館山間の上下線)。 常磐快速線 5時51分の運行情報メールで成田線内の車両点検の影響で遅延報(上野～我孫子間の上り線)。 成田線 東我孫子駅 6時01分の運行情報メールで遅延(成田～我孫子間の下り線)。 6時20分の運行情報メールで成田線(千葉～銚子間)・総武本線にも遅延あり。 京成千葉線 京成幕張本郷～京成幕張 3月8日 6時 分頃 話題発生 781番の第331番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線支障。 京王線 仙川 3月8日 13時30分頃 話題発生 781番の第363番レス 当該列車 上り準特急3024列車(7728F) 特徴 桜上水～つつじケ丘間運転見合わせ。振替輸送を実施。14時50分(見込み14時30分)運転再開。 京急本線 雑色 3月8日 17時11分頃 話題発生 781番の第363番レス 当該列車 新逗子発羽田空港国内線ターミナル行き✈急行1603D(93行路 1449F+1481F) 京急蒲田から1702D 先頭車＝1481Fのデハ1484 特徴 品川～京急川崎間運転見合わせ。横浜駅手前の羽田空港行き✈急行は神奈川新町行きに変更。ＪＲ線、東急線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄浅草線、横浜シーサイドラインに振替輸送を実施。タラッシュのため、東海道線激混み。都営浅草線にも遅延あり。18時00分現在運転再開。 当該はガラス破損。蒲田で運転を打ち切り、回1702Dとして羽田空港へ回送。折り返しも回送で、所属先の神奈川新町に送られるものと思われる。 事故当時、横浜駅に西武カラー(1057F 黄色い電車)。京浜東北線は北行がベビーカー挟みで列停扱い、再開して入線した南行は転落検知の作動でまた抑止。 南米 チリ 3月 日 時 分頃 話題発生 781番の第444番レス 当該列車 3両編成 特徴 △ 信号を無視して踏切に進入したトラックに列車が衝突。衝突の衝撃で列車の正面は大きく壊れ、トラックも大破した。地元メディアによると、列車の補助運転士とトラックのドライバーの2人が死亡し、運転士がけがをしたという。列車に乗客は乗っていなかった。(ＡＮＮ＝テレビ朝日系) 東京メトロ日比谷線 茅場町 3月8日 22時45分頃 話題発生 781番の第444番レス 当該列車 中目黒発北春日部行き普通B2227T 特徴 ▲ 発車直後に手が接触。北千住方面行きの一部に遅れ。 線 3月8日 時 分頃 話題発生 781番の第482番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 上越線 北堀之内～越後川口 3月9日 3時56分頃 話題発生 781番の第472番レス 当該列車 ×投排雪ENR1000 特徴 小出～越後川口間運転見合わせ。5時51分運転再開。 除雪車は当該ではなく、「除雪作業員がトンネルの中で遺体を発見した」が正しい。 4時前、長岡市東川口のＪＲ上越線中山トンネル(全長1205m)の線路上に男性の遺体があるのを除雪中の作業員が発見し、110番通報した...(新潟日報モア) ...以降は有料 ENR1000は新潟トランシス製の保守用車の一種。機械扱い。1000馬力。 横浜線 矢部 3月9日 12時16分頃 話題発生 781番の第492番レス 当該列車 桜木町発八王子行き快速4149K(H023) E232-6023他 特徴 矢部は快速通過駅。最後尾がホーム先端付近で停車。女性とみられ、轢断852。全線運転見合わせ。12時39分の運行情報メールで町田～橋本間以外は再開。13時14分現場検証終了。当該は橋本で運転打ち切り。13時21分(見込み13時20分→13時30分)全線運転再開。14時01分の運行情報メールで平常言運転。 女性が死亡。(カナロコ) 神奈川新聞は最大63分遅れとしている。 「死亡したのは27歳の女性」、「バンザイして飛び込んだ」といった情報もあるが、記事にはなっていない。 石勝線夕張支線 清水沢～鹿ノ谷 3月9日 12時40分頃 話題発生 781番の第521番レス 当該列車 夕張12時34分発千歳行き上り普通2628D 特徴 △※ 12時52分の運行情報メールでは「清水沢～鹿ノ谷間で踏切に支障物」。12時53分の運行情報メールで踏切事故に変更。常盤通り踏切で自動車と接触。石勝線・千歳線に一部運休。石勝線・千歳線とも16時29分の運行情報メールで平常運転。 踏切内に閉じ込められた。車を運転していた50代女性は逃げており無事。 「全国鉄道人身事故ランキング」によると、石勝線で最近起きた人身事故は2015年10月27日16時06分、追分駅構内。2010年1月以降、清水沢駅、鹿ノ谷駅で人身事故は起きていない。 高松運転所 3月9日 16時20分頃 話題発生 781番の第697番レス 当該列車 入換中の車両(1両編成 運転士＋作業員 計2人) 特徴 ※ 高松市西町のＪＲ四国の高松運転所構内で、入れ替え作業をしていた列車の進行方向側の４輪が脱線した。乗っていた運転士と作業員の2人にけがはなかった。ＪＲ四国によると、この列車は同日夜に高徳線の下り普通列車として運行する予定だったが、別の車両を確保した。普通列車1本が16分遅れ、約170人に影響した。同社は詳しい原因を調べている。(産経WEST) 武蔵野線 新松戸 3月10日 6時22分頃 話題発生 781番の第706番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。志願者か否(痴漢の逃亡など)かは不明。6時45分運転再開。京葉線 東京～西船橋間にも遅れ。 線 上野 3月10日 11時 分頃 話題発生 781番の第732番レス 当該列車 特徴 ☆ 地平ホームで線路内人立ち入り。 信越本線 黒井 3月10日 16時10分(16時09分)頃 話題発生 781番の第740番レス 当該列車 直江津発ほくほく線経由越後湯沢行き下り普通847M 特徴 △ 現場は№63 春日新田踏切。運行情報メールは16時23分が第一報。直江津～犀潟間運転見合わせ。17時40分(見込み同)運転再開。ほくほく線は19時00分現在平常運転。ほくほく線直通列車は大半が黒井を通過する。 新潟県上越市春日新田1の信越本線春日新田踏切内で、女性が列車にはねられ、死亡した。死亡した女性の身元は判明していない。(上越タウンジャーナル) 死亡したのは上越市の60代の無職女性と判明。(上越タウンジャーナル) 京浜東北線 品川 3月10日 17時42分頃 話題発生 781番の第751番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内発煙。京浜東北線、山手線運転見合わせ。京浜東北線、山手線とも17時53分頃運転再開。山手線は19時20分平常運転。京浜東北線は19時48分現在遅れあり。 川越線 指扇 3月10日 17時09分頃 話題発生 781番の第759番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内発煙。17時50分の運行情報メールで運転再開。埼京線⇔川越線の直通運転は中止。埼京線⇔川越線直通再開・埼京線は18時36分、川越線は18時50分の運行情報メールで平常運転。 常磐快速線 松戸 3月10日 22時23分頃 話題発生 781番の第806番レス 当該列車 いわき発品川行き特急30M ひたち30号(k16 10両編成 乗客約500人) 特徴 現場は3番線ホームの7号車乗車口付近。快速線 品川～取手間、常磐緩行線全線、常磐線 取手～土浦間運転見合わせ。松戸駅手前で抑止の緩行線は松戸まで運行。緩行線は22時45分、(見込み23時10分→23時30分) 年齢不詳の男性が特急列車にはねられ、死亡した。(千葉県警) 松戸市松戸のＪＲ常磐線松戸駅構内で、30代とみられる男性がホームから線路に落ち、通過中のいわき発品川行き上り特急電車「ひたち30号」(10両編成)にはねられた。同電車は急停車したが、男性はその場で死亡が確認された。同署は身元と詳しい事故原因を調べている。ＪＲ東京支社によると、乗客にけがはなく、約1時間後に運転を再開。上下32本が最大1時間13分遅れ、約2万1000人に影響が出た。(千葉日報) 線 3月 日 時 分頃 話題発生 781番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 781番の第848番レス
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 941番の第626番レス 東急東横線 奥沢 8月1日 8時 分頃 話題発生 941番の第675番レス 当該列車 特徴 3番の渡り線。東神奈川→東白楽、PA連携で急行。 線 町田 8月1日 9時 分頃 話題発生 941番の第681番レス 当該列車 特徴 ☆ 人転落。 線 保土ヶ谷 8月1日 9時 分頃 話題発生 941番の第681番レス 当該列車 特徴 ☆ 車大往生。 名鉄名古屋本線 矢作橋～宇頭 8月1日 11時05分頃 話題発生 941番の第689番レス 当該列車 特徴 ☆ 1020列車から下り線に人が倒れているとの連絡。ひき逃げではなく、「踏切に人が倒れている」に訂正。運転再開。 山荷 8月1日 11時 分頃 話題発生 941番の第692番レス 当該列車 相鉄車 特徴 ☆ 車両故障。 天草空港 8月1日 12時55分頃 話題発生 942番の第422番レス 当該列車 天草12時55分発熊本行き天草エアライン201便(JA01AM ATR42-600 48席) ボンバルディアDASH8-100(39席)は2016年2月退役 特徴 ☆ 1日午後0時55分ごろ、熊本県天草市の天草空港に駐機していた熊本行きの天草エアライン201便で、燃料が高温になっていることを示す計器が点灯した。消防車が燃料タンク付近に放水して冷却しようとしたが、温度が下がらずに欠航を決めた。201便は天草空港に約3時間駐機しており、炎天下で高温になったとみられる。熊本地方気象台によると、天草空港周辺の気温は1日午前9時に30度を超え、午後1時は32.7度だった。同社は機材1機で天草―熊本、天草―福岡を往復しているため、後続の5便も欠航して計117人に影響が出た。同社によると、1日にダイヤ改定があり、201便の天草空港での駐機時間は従来の30分から3時間になったという。天草空港には給油施設がないため、離陸直前に給油することもできないといい、担当者は「格納庫もないため日よけもできない。対策を検討したい」と話した。(毎日新聞) 京浜東北線 横浜 8月1日 12時 分頃 話題発生 941番の第696番レス 当該列車 橋本11時45分発 各駅停車桜木町行き1114K(横ｸﾗH006) 特徴 ▲ 京浜東北線南行ホーム。特急3035M 踊り子115号は5分延で再開。 京阪本線 萱島～寝屋川市 8月1日 14時38分頃 話題発生 941番の第716番レス 当該列車 特徴 ☆ 車庫火災。原因は落雷。京阪本線・鴨東線・中之島線 全線運転見合わせ。16時15分から全社局との振替輸送を実施。 京阪電鉄によると、1日午後2時40分ごろ、寝屋川車庫（大阪府寝屋川市）構内への落雷があり電気設備が出火し、約1時間半後に消し止めた。このため京阪本線、鴨東線、中之島線が一時運転を見合わせたが、午後5時10分から順次運転を再開している。(京都新聞) 総武快速線 稲毛 8月1日 15時23分頃 話題発生 941番の第704番レス 当該列車 成田空港14時48分発横浜・新宿行き特急2030M 成田エクスプレス30号(E259系12両編成) 特徴 3番線。総武快速線 東京～千葉間の全線、中央総武線各駅停車 三鷹～千葉間の全線の一部列車で順次運転見合わせ。振替輸送を実施。各停(三鷹～津田沼)は15時55分現在、各停(津田沼～千葉)は16時06分頃、快速線は16時14分頃運転再開。成田エクスプレス36号・38号・41号・43号は全区間運休。17時50分現在、ほぼ平常通り運転。 男性が死亡した。(千葉日報) 列車人身事故の発生：1日午後3時25分頃、千葉市稲毛区稲毛東のJR稲毛駅ホームで、JR成田空港駅発、JR東京・横浜駅行き上り特急電車が男性と衝突し、同人が現場で死亡。（千葉西警察署） 八高線 8月1日 17時 分頃 話題発生 941番の第730番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災？ 線 新秋津 8月1日 22時 分頃 話題発生 941番の第777番レス 当該列車 特徴 ☆ 爺が駅の階段で転ぶ。救急車と消防車が来た。 京浜東北線 赤羽 8月2日 時 分頃 話題発生 941番の第798番レス 当該列車 クレーン付き軌陸トラック 特徴 ☆ 工事車両故障。全線運転見合わせ。11時40分現在、ほぼ平常通り運転。 近鉄線 大和西大寺 8月2日 12時 分頃 話題発生 941番の第847番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 2日正午ごろ、奈良市の大和西大寺駅で、ホームにいた男性が、線路上へ転落し、近くにいた乗務員が見つけた。乗務員は、非常ボタンを押したうえで、別の係員とともに男性を救出したが、男性は足に軽いけがを負い、病院に搬送された。当時、男性が落ちたホームには、到着する列車はなかったが、救助活動によって、5分ほどダイヤが乱れたという。男性は、目が不自由だったというが、駅員に対し、「電車が止まっていると思った」と話していたと言う。近鉄によると、ホームドアなどの導入を検討しているものの、鉄道各社が乗り入れをしているため、ドアの位置が車両によって異なることなどから設置は、技術的に難しいという。近鉄は「設置可能なホームドアの開発については研究を進めている段階です。介助の必要な人には可能なかぎりお手伝いする体制を整えていきたいです」とコメントしている。(NHK) 函館本線 札幌 8月2日 15時55分(推定)頃 話題発生 941番の第859番レス 当該列車 札幌運転所発札幌行き回送3027M(←旭川 札ｻｳHE-105 + HE-205 札幌→ 札幌運転所所属789系0番台6連) 先頭車＝HE-105編成のクロハ789-105 空知・菜の花のラッピング 札幌16時00分発旭川17時25分着行きライラック27号に充当 特徴 5番ホーム。函館本線・千歳線・学園都市線の付近の一部列車で順次運転見合わせ。16時10分現在 別線対応により運転再開済確認快速エアポート164,173,175号、特急ライラック27,40号は全区間運休。 午後4時頃、ＪＲ札幌駅で70代くらいの男性が回送列車にはねられた。消防によると、男性はおよそ20分後に救助されたが、心肺停止の状態。警察によると、事故を目撃した人は、男性が5番ホームから飛び込んだと話している。事故の影響で、ＪＲはこれまでに快速エアポート4本を含む11本が運休している。このあとも函館線と千歳線に運休や遅れが出るおそれがあり、ＪＲは最新の情報を確認するよう呼びかけている。(HTBニュース) 2日午後4時ごろJR札幌駅の5番線で、入線してきた回送列車にホームにいた人が巻き込まれた。消防などで救助に当たり、約10分後、年配の男性が救助され、手当てを受けているが、心肺停止の状態だという。(北海道ニュースUHB) 男性は死亡。ホームでは警笛が何度も響いていたという。2日夕方、JR札幌駅構内で男性が回送列車にはねられ、死亡した。この事故で列車のダイヤに影響が出ている。2日午後4時ごろ、JR札幌駅の5番線で男性がホームに転落し、入線してきた回送列車にはねられた。はねられたのは50代の男性で、消防などで約20分後に救助したが、間もなく死亡が確認された。この影響で一時、札幌駅発着の全ての列車の運行が止まり、快速エアポートなど37本が運休したが、午後6時までに運転を再開した。(北海道ニュースUHB ) JR函館本線の人身事故は今年4回目。前回は7月31日の発寒中央～琴似駅間で、この時も回送列車が人身事故当該。JR札幌駅構内の人身事故は過去10年記録がない。苗穂～札幌駅間の人身事故は2013年11月19日に起きている。地下鉄さっぽろ駅の場合、東豊線が2016年4月23日に人身事故が起きている。 789系はグリーン車あり。元スーパー白鳥を転用改造。特急カムイとすずらんには入らない(785系と789系1000番台による運用)。 大阪メトロ四つ橋線 なんば 8月2日 18時45分(推定)頃 話題発生 941番の第887番レス 当該列車 特徴 西梅田～住之江公園間全線運転見合わせ。19時00分現在運転再開確認済み。 四つ橋線 なんば駅で「私、死にたいんです」と叫ぶ女性がいた。遠目で飛び込んだらSOS押そうと思ったが、まさか？と思ったら そっと線路に降りていたので瞬間は見れなかったので、非常ボタン押せず申し訳ない。飛び込む前に押せばよかったんかな。第三軌条で感電の恐れがあるため送電停止。(Twitter) 無事救助された模様。 福井鉄道線 8月2日 21時45分頃 話題発生 941番の第925番レス 当該列車 田原町21時24分発(福井城祉大名町21時44分発) 普通 越前武生行き2144ﾚ 特徴 ホテルフジタ前付近で自動車と接触。運転見合わせ。 兵庫県尼崎市 8月2日 時 分頃 話題発生 942番の第560番レス 当該 だんじり 特徴 ☆ だんじり転倒で死者あり。 中央・総武緩行線 信濃町 8月3日 5時21分頃 話題発生 941番の第966番レス 当該列車 東京5時05分発各駅停車高尾行き569T(ﾄﾀT42) 先頭車＝クハE232-42 前日中野区入区 特徴 三鷹～御茶ノ水間運転見合わせ。振替輸送を実施。6時03分(見込み6時20分)頃運転再開。 中央総武線の人身事故は今年4回目。前回は7月4日の新宿駅。信濃町駅は2017年4月15日以来。 今日は 2019 第44回 江戸川区花火大会 第35回市川市民納涼花火大会。中央総武線の市川駅と本八幡駅、都営新宿線篠崎駅が最寄駅で指定されているが、京成本線国府台駅と江戸川駅からでも行ける。 小田急江ノ島線 六会日大前 8月3日 5時45分頃 話題発生 941番の第978番レス 942番の第18番レス 当該列車 片瀬江ノ島5時30分発快速急行新宿行き3500ﾚ(土休日E44(1)運用 4058X10) 先頭車＝4058 特徴 江ノ島線 全線運転見合わせ。相模大野～長後・藤沢～片瀬江ノ島間は6時00分現在、長後～藤沢間は7時01分頃、運転再開。 小田急江ノ島線の人身事故は今年4回目。前回はは7月16日の大和～桜ヶ丘駅間。六会日大前構内は過去10年記録なし。なお2013年8月12日の湘南台～六会日大前駅間、六会日大前～善行駅間は2015年9月6日に起きている。 3日午前5時45分ごろ、藤沢市亀井野の小田急江ノ島線六会日大前駅上りホームで、同市在住の男性会社員(22)が片瀬江ノ島発新宿行き快速急行電車にはねられ、死亡した。藤沢北署が原因を調べている。小田急電鉄によると、同線は長後～藤沢間で運転を一時見合わせ、計20本が最大約1時間20分遅れ、約1750人に影響した。(カナロコ) 当日は夜に｢第73回 あつぎ鮎まつり大花火大会｣あり。小田急小田原線厚木駅と本厚木駅が最寄駅で、臨時列車など運転。江ノ島の納涼花火大会と、ふじさわ江ノ島花火は、どちらも片瀬江ノ島駅改修工事中のために、今年の開催は見送った。なお草加市の花火大会当日(2013年8月3日)には、草加駅で東急8500系8635Fが人身事故当該になっていて、先頭車前面の窓ガラスを大破。 東武東上線では花火大会関係で所定ダイヤでないせいか、普段設定のない行先でなくても「臨時」表示で運行。 新京成線 前原～薬園台 8月3日 9時35分頃 話題発生 942番の第45番レス 当該列車 松戸9時00分発千葉中央10時02分着行き普通(8512編成) 先頭車＝クハ8511 昭和54年当時に「標準色」とした、リバイバルカラー 特徴 △ 現場は前原駅の踏切。全線運転見合わせ。京成千葉線との直通運転を中止。9時55分現在、運転再開済み(公式情報は9時57分)運転再開。京成千葉線との直通運転は引き続き中止。京成千葉線との直通運転。 女性が死亡した。(千葉日報) 列車人身事故の発生：3日午前9時38分頃、船橋市前原西の踏切内で、新京成線松戸駅発、京成千葉中央駅行き普通電車が年齢等不詳の女性と衝突し、同女性は現場で死亡。（船橋東警察署） 新京成の人身事故は今年6回目。前回は7月8日、今回と同じ薬園台～前原駅間。当日は松戸花火大会2019開催。新京成は列車を増発。 東急田園都市線 すずかけ台～南町田 8月3日 9時50分頃 話題発生 942番の第51番レス 当該列車 中央林間9時46分発急行押上行き072-092ﾚ(51057F 東武50050系) 元クレヨンしんちゃん赤 特徴 ☆ 車両故障。長津田以遠運転見合わせ。半蔵門線内～長津田間で折返し運転。11時00分現在、運転再開済み。当該は長津田検車区に引っ込めた模様。遅延証明書は東京メトロ半蔵門線(10時～17時)が最大25分程度の遅れ、東急田園都市線(10時以降)は上下線とも最大70分程度の遅れと記載。 東部丘陵線(リニモ) 藤が丘 8月3日 12時00分頃 話題発生 942番の第94番レス 当該列車 特徴 ☆ 名古屋市名東区のリニモの藤が丘駅で3日正午ごろ、「ホームからお子さんが線路に転落した」と駅長から消防に通報があった。転落したのは5歳くらいの女の子で、救急隊が駆けつけホームから線路に助け出された。消防によると、女の子は意識があり命に別条はないという。この影響でリニモは一時全線で運転を見合わせたが、午後0時20分ごろ、再開している。(東海テレビ) リニモの藤が丘はホームと車両が結構隙間空いてるからその間に落ちた可能性もあったが、「ホームドアと車両の間に取り残された」が正解。転落によるけがとみなし、集計からは除外。 リニモを運営する愛知高速交通によると、3日午前11時15分ごろ、リニモ藤が丘駅のホームで女の子(5)が母親に連れられ車両に乗り込もうとしたところ、車両とホームドアの間に閉じ込められた。車両は駅を出発したが、その後、女の子が線路上にいるところを駅員が発見したという。女の子は口を切るなどの軽症だといい、警察が経緯などを調べている。(中京テレビニュース) 3日午前11時15分ごろ、名古屋市名東区の東部丘陵線(リニモ)藤が丘駅で、藤が丘発八草行きの車両(3両編成)に乗ろうとした女児(5つ)が、ホームから線路に転落した。転落を発見した駅員が、非常停止ボタンを押し、女児を救出。消防によると、女児は市内の病院に搬送されたが、目立ったけがはなく、意識もあるという。リニモを運営する愛知高速交通（愛知県長久手市）によると、女児は母親と車両に乗り込もうとした。女児は車両と、安全のために設置されたホームドアの約35cmのすき間に取り残され、その後、線路に転落したとみられる。非常停止ボタンを押した時には、車両は既にホームを出発していた。この事故で、リニモは全線で一時運転を停止。午後0時半に運転を再開した。リニモは、磁気浮上式のリニアモーターカーで、コンピューターによる自動運転。藤が丘－八草（同県豊田市）間8.9kmを結んでいる。(中日新聞) 京浜東北線 新子安 8月3日 15時00分頃 話題発生 942番の第347番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。踏切の無謀横断だった模様。 ＪＲ宇都宮線 8月3日 16時 分頃 話題発生 942番の第114番レス 当該列車 宇都宮15時53分発湘南新宿ライン経由逗子行き2547Y 特徴 ☆ 車内急病人。石橋駅で対応。 山陰本線 8月3日 時 分頃 話題発生 942番の第141番レス 当該列車 特徴 ☆ 宍道駅の信号確認と松江付近の踏切確認。米子～出雲市間の一部列車に遅延。出雲市15時47分発米子行き普通136Kは出雲市～宍道間運休。一部のやくもに約30分の遅れ。所定時刻より若干早いと思ったら、約1時間遅れで運行の先行列車。 スーパーまつかぜ7号（益田行き）に約40分の遅れ。スーパーまつかぜ9号（益田行き） 約20分遅れ、スーパーまつかぜ11号（米子行き） 約40分遅れ、スーパーまつかぜ14号（鳥取行き） 約30分遅れ。やくも26号（岡山行き） 約40分遅れ、やくも30号（岡山行き） 約15分遅れ、出雲市3日発東京行きサンライズ出雲は約20分遅れ。やくも15号（出雲市行き） 約40分遅れ、やくも17号（出雲市行き） 約20分遅れ、やくも27号（出雲市行き） 約50分遅れ。 神鉄粟生線 木幡～栄 8月3日 18時02分(神鉄発表は18時01分)頃 話題発生 942番の第114番レス 当該列車 小野17時30分発新開地行き準急17420ﾚ(3両編成 乗客約60人) 特徴 △ 相手方は男性。東万覚踏切道内にいたらしい。全線運転見合わせ。18時40分頃から20時30分頃までJR粟生～JR神戸間で振替輸送を実施。鈴蘭台～西鈴蘭台・押部谷～粟生間は18時13分頃、西鈴蘭台～押部谷間は19時45分運転再開。 東万覚踏切道で発生した人身障害事故に伴うダイヤ乱れについて：18時13分から粟生線の列車は、新開地～西鈴蘭台駅間、押部谷～粟生駅間で折り返し運転を開始。19時45分に全線運転再開。20時30分頃平常ダイヤ復帰。代行輸送時は実施せず。上下各7本が運休し、約1000人に影響した。けがをした乗客はいない。(神戸電鉄発表を要約) 3日午後6時ごろ、神戸市西区押部谷町栄、神戸電鉄線栄－木幡間の踏切で、小野発新開地行き準急列車に男性がはねられ死亡した。乗客約60人にけがはなかった。神戸西署によると、男性は80歳前後とみられ、身元の確認を急いでいる。神鉄などによると、運転士が線路内でうずくまっている男性に気付き、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。この事故で上下計14本が運休。最大1時間45分遅れ、約1000人に影響した。(神戸新聞NEXT) 記事にデ1104の写真があったが、当該ではない。 神戸電鉄粟生線の人身事故は今年初。前回は2018年10月18日 志染～恵比須駅間。この区間での発生は、2014年5月4日以来5年3か月ぶり。 現場の踏切名は北万覚第１踏切、東万覚踏切道など情報が混乱。ダブルゲージと言う話も。当日20時00分から｢第41回三田まつり花火大会｣(※三田駅から会場まで約15分)開催。 都営新宿線 森下 8月3日 18時23分頃 話題発生 942番の第152番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認のため、本八幡駅方面の列車に遅延が発生。(18時31分 配信) 東武伊勢崎線 8月3日 時 分頃 話題発生 942番の第152番レス 当該列車 (203F) 特徴 ☆ 車両不具合。りょうもう94号、21号、31号、34号、46号、47号は全区間運休。りょうもう24号は久喜～浅草間運休。 201Fも車両故障、204Fは南栗橋工場で全般検査中(出場は近い)。 小田急小田原線 生田～読売ランド前 8月3日 21時40分頃 話題発生 942番の第172番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認(線路内人立ち入り)。本厚木21時16分発快速急行新宿行きなどに10～20分の遅れ。当日はあつぎ鮎まつり大花火大会。 小田急小田原線 新松田～開成 8月3日 23時32分頃 話題発生 942番の第180番レス 当該列車 小田原23時04分発新宿0時32分着行き急行1304ﾚ(休日E66運用 3095×10) 先頭車＝クハ3095 本厚木～開成駅間各停、新宿行き最終 15分程度の遅れ 特徴 開成町 救助事案救助事案：3日23時39分頃、開成町 吉田島で救助事案が発生し、消防車が出動した。新松田～小田原間運転見合わせ。1096F使用の3069ﾚ(新宿22 01発快速急行小田原行き)先頭車＝クハ1496。1時05分(見込み0時45分)頃運転再開。 3日午後11時半ごろ、開成町吉田島の小田急小田原線の踏切(遮断機、警報器付き)で、小田原市の女性(52)が小田原発新宿行きの急行電車にはねられ、全身を強く打って死亡した。小田急電鉄によると、上下合わせて18本が最大76分遅れ、約1000人に影響が出た。（カナロコ） 小田急小田原線の人身事故は今年11回目。前回は7月30日の生田駅で、向ヶ丘遊園始発各駅停車小田原行きに充当していた3000形3276Fが当該。新松田～開成駅間は2017年8月4日以来。 酒匂川では「第30回 小田原酒匂川花火大会」開催。 小田急小田原線 喜多見 8月4日 0時 分頃 話題発生 942番の第202番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り)。 鹿児島本線 市来～湯之元 8月4日 6時23分頃 話題発生 942番の第220番レス 当該列車 川内6時01分分発鹿児島中央行き下り普通2423M(鹿ｶｺ817系2連) 特徴 線路内に立入った人と接触。当該は現場に停車。川内～伊集院間運転見合わせ。当該は8時35分頃、後続は8時53分(見込み8時30分)頃運転再開。11時40分現在、ほぼ平常通り運転。 4日午前、いちき串木野市でＪＲ鹿児島本線の普通列車に女性がはねられ死亡した。警察などによると4日午前6時20分ごろ、ＪＲ鹿児島本線の市来駅と湯之元駅の間で下りの普通列車が線路を横断していた60代ぐらいの女性をはね、女性はその場で死亡が確認された。女性は地域の人たちと、除草作業中だったということで、警察で事故の原因を調べている。この事故で列車の乗客28人にけがはなく、普通列車13本に運休と遅れが出た。(KTS鹿児島テレビ 他) 現場付近に勝手踏切がある模様。 死亡したのは近くに住む63歳の無職女性と判明。(MBC南日本放送) 中央本線 春日居町～石和温泉 8月4日 7時04分頃 話題発生 942番の第225番レス 当該列車 大月6時23分発甲府7時12分着行き普通327M(N324+N322編成→甲府 長野総合車両センター211系1000番台3連X2本) 先頭車＝N322編成のクハ210-1006 特徴 △ 現場は山崎踏切。高尾～小淵沢間運転見合わせ。当該のみ8時04分頃、後続は8時13分(見込み8時20分→8時30分→8時20分)頃運転再開。特急あずさ2号は新宿～東京間運休。下りビューやまなしは救済で高尾～大月を各駅停車とする。 ＪＲ中央本線は、山梨県笛吹市内の踏切で起きた人身事故の影響で、午前7時ごろから高尾と小淵沢の間の上下線で運転を見合わせている。(NHK) 短区間の運休(運転打ち切り)は差額のみ払い戻す、となっていることがあるが、ＪＲ東日本の場合差額返還は品川-東京(新幹線・踊り子など)、上野-東京・品川(ひたち・ときわなど)、大宮-上野・東京及び上野・東京(新幹線)。中央線系統では適用されない。 鹿児島本線 久留米付近 8月4日 13時50分頃 話題発生 942番の第411番レス 当該列車 由布院12時09分発 特急ゆふいんの森2号 博多行き7002D(本チク配置のキハ72系5連) 車両検査などでキハ185系で代走する日は臨時特急ゆふ72号 特徴 ☆ 4日午後1時50分ごろ、ＪＲ鹿児島線の久留米駅（福岡県久留米市）付近で、由布院発博多行きの特急「ゆふいんの森２号」全5両の冷房が効かなくなった。ＪＲ九州は、久留米駅と鳥栖駅（佐賀県鳥栖市）で乗客約200人を他の列車に乗せ換えるなどした。ＪＲ九州によると、久留米駅近くになって乗客から「暑い」と訴えがあり、冷房が断続的に停止していることが判明。鳥栖駅で、駅員が冷却装置にホースやバケツで水をかけて冷やすと、正常に作動し始めた。体調を崩した乗客はいなかったという。 ＪＲ九州は、猛暑で正常に作動しなくなったとみている。この日は、沿線の大分県日田市で午後1時に35.1度、久留米市で同2時に36.0度を観測する猛暑日だった。(朝日新聞) 3日は久留米市で38度を記録。以前、8月に久留米から久大本線のキハ125に乗ってたら途中で停車して、「オーバーヒートのためしばらく停車します」となったことも。 都電荒川線 王子駅前～飛鳥山電停 8月4日 12時13分頃 話題発生 942番の第286番レス 当該列車 特徴 ☆ 車(ミニバン)と接触。13時00分現在、運転再開済み。この区間は坂でカーブ。 線 8月4日 15時 分頃 話題発生 942番の第322番レス 当該列車 特徴 ☆ 防護発報。京浜東北線電車が桜木町で受信し抑止。運転再開。発報元は不明。 中央本線 定光寺～高蔵寺 8月4日 15時 分頃 話題発生 942番の第333番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 8月4日 19時23分頃 話題発生 942番の第362番レス 当該列車 特徴 ☆ 東北地方で地震。震源は福島県沖。東北新幹線は古川～一ノ関間運転見合わせ。下り線は20時50分頃、上り線は21時09分(見込みなし→20時50分)頃運転再開。東京～新青森間の上下線に遅れ。山形新幹線・奥羽本線(山形線)は福島～米沢間運転見合わせ。奥羽本線(山形線)高畠駅での車両点検の影響で、高畠～山形駅間の下り線の一部列車に遅れ。東北本線は、地震の影響で、仙台～黒磯駅間の上下線に遅れ。磐越東線の上下線に遅れ。釜石線は、東北新幹線との接続待合せの影響で、下り線の一部列車に遅れ。常磐線は原ノ町～仙台間運転見合わせ。(見込みなし)運転再開。いわき～富岡間に遅れ。 東海道新幹線は停電のため東京～掛川間運転見合わせ。19時40分現在、運転再開済み。 プロ野球2試合が一時中断。宮城県を中心に発生した地震の影響で、楽天－ロッテ戦は7回裏2死一塁、楽天の攻撃中に試合が中断した。審判団が集まって安全を確認後、試合はすぐに再開された。揺れが確認された横浜スタジアムのＤｅＮＡ－巨人も一時中断となった。2-1、ＤｅＮＡリードの5回2死二、三塁の場面。 ＤｅＮＡの先発・今永が、巨人の3番・丸に対して1ボールとなった前後にスタジアム内に揺れが起こり、バックネットも大きく揺れた。審判団の判断で一時中断となり、数分後に試合は再開された。 楽天生命パークの試合は、11-2で千葉ロッテマリーンズの勝利。種市投手が7回無失点の好投で今季6勝目を挙げた。横浜スタジアムの試合は、石川雄洋が通算1000安打となる三塁打を打ち、その後嶺井博希のタイムリーヒットが出て、3-2で横浜DeNAベイスターズが辛くも逃げ切った。 巨人は5連敗。 東急線 8月5日 0時 分頃 話題発生 942番の第431番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認？続報なし。 スペイン マドリード 地下鉄駅 8月 日 時 分頃 話題発生 942番の第442番レス 当該列車 特徴 乗客の男性が男に押されて地下鉄の線路に落ちたが、無傷。彼を押した男は、29歳のブラジル人で、殺人未遂容疑で逮捕された。(Twitter 原文はスペイン語 マイクロソフト自動翻訳をもとに調整) 山陽本線 東福山～福山 8月5日 9時01分頃 話題発生 942番の第459番レス 当該列車 下り貨物 コキ104-138他 特徴 △ 現場は沖踏切。笠岡～福山間運転見合わせ。東福山から岡山方面(上り線)は10時39分、笠岡から福山方面(下り線)は10時53分(見込み10時00分以降→10時30分以降→10時45分)頃運転再開。 ＪＲと警察によると、午前9時ごろ福山市東深津町のＪＲ山陽線で、線路内に立ち入った男性が下りの貨物列車にはねられ死亡した。警察によると、死亡した男性は50代から60代とみられる。この事故で山陽線は福山駅と笠岡駅の間の上下線で約1時間50分にわたって運転を見合わせた。(RCC中国放送) 午前9時ごろ、福山市東深津町の線路内で50代から60代と見られる男性が走行中の貨物列車にはねられ死亡した。警察によると、貨物列車の運転士は男性に気付いて非常ブレーキをかけたが間に合わず、「線路の外から人が入ってきた」と話しているという。男性はその場で死亡が確認された。警察は男性の身元を調べるとともに、事故と自殺の両面で原因を捜査している。この事故の影響でＪＲ山陽線は福山駅と笠岡駅間の上下線で約2時間にわたって運転を見合わせ、約3700人に影響が出た。(テレビ新広島) 山手線 池袋 8月5日 9時50分頃 話題発生 942番の第459番レス 当該列車 大崎9時17分発外回り上野・東京方面行き917G(ﾄｳ01 E235系) 特徴 ☆ 車両点検(窓ガラス破損)。外回りのみ運転見合わせ。振替輸送を実施。(10時00分掲載)10時10分頃運転再開。当該は池袋で打ち切り、10時36分頃回送として発車(それまで後続の外回りは8番線発着)。上野・東京方面経由で大崎に回送後、東京総合車両センター入庫。代わってトウ550編成が緊急出庫して1117Gから運用入り。 ＪＲ東日本によると5日午前9時50分頃、山手線外回りの池袋駅で駅のホームにある列車非常停止ボタンが押された。駅員が駆けつけたところ、電車の5号車(モハE234-2)で窓ガラスにくもの巣状のひびが入っているのが見つかった。ひび割れが見つかったのは、海側優先席付近にある窓ガラス1枚で、乗客にけがはないという。この影響で山手線の外回りは一時運転を見合わせたが、午前10時10分運転を再開していて、現在はダイヤに大きな乱れはない。ＪＲ東日本によると乗客の中には「何かぶつかった音がした」と話しをしている人もいるということで、走行中に外から何かぶつかってひびが入った可能性があるとみて、原因を調べている。(NHK) 東急大井町線 自由が丘～九品仏 8月5日 12時13分頃 話題発生 942番の第491番レス 当該列車 大井町12時07分発溝の口12時26分着行き急行133-121ﾚ(6103F) 先頭車＝クハ6703 特徴 大岡山～溝の口間運転見合わせ。13時30分(見込み13時50分)頃運転再開。 大井町線の人身事故は今年3回目。前回は7月7日の戸越公園～中延駅間で約1ヶ月ぶり。この区間では2017年5月3日以来の発生。 5日午後0時18分頃、東急大井町線の自由が丘―九品仏駅間の踏切（東京都世田谷区）で人身事故が発生した。東急電鉄によると、この影響で、同線は大岡山―溝の口駅間の上下線で運転を見合わせていたが、午後1時22分頃に全線で再開した。事故に伴って上り15本、下り15本の計30本が運休し、約2万900人の足に影響が出た。(読売新聞) Twitterに「70代女性？が見つからんのか、当該下り急行の乗務員2人が床下見て回ってはる」。 アメリカ ペンシルバニア州 ヨーク郡 線 8月 日 時 分頃 話題発生 942番の第 番レス 当該列車 特徴 鉄道橋で釣りをしていた20代男性が列車に轢かれ死亡。 紀勢本線 江住 8月5日 15時15分頃(通報があった時刻) 話題発生 942番の第597番レス 当該列車 特徴 ☆ 5日午後3時15分ごろ、和歌山県すさみ町のJR紀勢線江住駅で女性から「傘とリュックサックが置いてあって、毒ガスと書かれている」と110番があった。和歌山県警串本署員らが、駅舎内の改札近くでリュックと開いた状態の黒い傘を発見。傘には「私立探偵 毒ガス」などと書かれた紙が貼ってあり、県警は駅周辺の立ち入りを制限。JRは周参見―串本間の運転を一時見合わせ、午後7時半ごろから再開した。県警によると、白浜町消防本部の簡易検査でガスは検知されず、体調不良などを訴える人もいない。いたずらとみられるが、県警警備課のテロ対策部隊が現場で確認している。江住駅は職員が常駐していない無人駅で、置かれた日時は不明という。JRは午後3時半ごろから、周参見―串本間の上下線の運転を見合わせ、新宮方面に向かう特急「くろしお」は白浜駅止まりとした。(毎日新聞) 串本警察署によると、5日午後3時すぎ、女性から「江住駅の構内に不審物がある」と110番通報があり、警察官が現場に駆けつけたところ、駅の改札口近くに、青っぽいリュックサック1つと開いたままの黒いコウモリ傘1本が置かれていて、傘には「私立探偵 毒ガス」などと書かれたメモが貼られていた。警察は、江住駅と周辺を立ち入り禁止にして駅の構内や周辺を捜索し、和歌山市から毒ガス処理の特殊車両を現地に派遣して処理にあたったほか、駅周辺の住民にも不要不急の外出をしないよう呼びかけた。そのあと安全が確認されたとして捜索活動は終了し、運転を見合わせていたＪＲ紀勢線は午後7時29分に運転を再開した。ＪＲ西日本和歌山支社によると、上下線あわせて6本の列車が運休し、約400人に影響した。串本警察署はその後の捜査で、6日午前2時すぎ、大阪市西成区に住む70歳代の男を、JR紀勢線の運転を妨害した威力業務妨害の疑いで逮捕し、詳しく調べている。(和歌山放送ニュース) 山陰本線 並河 8月5日 17時10分頃 話題発生 942番の第589番レス 当該列車 園部16時34分発京都行き普通262M(K15編成+K7編成(京支507･512) ) 特徴 ☆ 5日午後5時10分ごろ、京都府亀岡市大井町土田2丁目のＪＲ山陰線並河駅で、京都行き普通電車の車掌が、窓ガラスの一部が割れていることに気づいた。応急処置を行った上、乗客を他の車両に移動させ、同45分ごろに運転を再開した。ＪＲ西日本によると、車掌は乗客の指摘を受けて確認した。縦100cm、横85cmの窓ガラスの約3分の2が破損していたという。乗客にけがはなかった。園部駅を出発した時点で異常はなかったといい、同社が原因を調べている。(京都新聞) 山陽新幹線 博多 8月5日 20時02分頃 話題発生 942番の第573番レス 当該列車 博多20時01分発名古屋行き「のぞみ98号」(98A) 新大阪から京都・名古屋までの最終 特徴 ☆ 車両点検。博多駅発車が遅れ、博多～広島間の広島方面行き一部列車に10～20分の遅れ(20時30分更新)。当該は広島～東広島間約20分遅れで走行。 釜石線 平倉～足ケ瀬 8月5日 20時10分頃 話題発生 942番の第598番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は車両故障。鹿と衝突。当該は動けなくなり、乗客はタクシーで代行輸送。当日中の再開はなく、終日運転見合わせ。 名鉄犬山線 江南～柏森 8月5日 20時45分頃 話題発生 942番の第576番レス 当該列車 豊橋発新鵜沼行き快速特急203ﾚ(2209F+3166F→新鵜沼) 先頭車＝3166Fのモ3266 特徴 △ 現場は江南駅の2つ犬山寄りの踏切。岩倉～犬山間運転見合わせ。21時00分から地下鉄(名古屋市交通局 名古屋・金山～上飯田間、上小田井～上飯田間)にる振替輸送を実施。22時07分(見込み22時10分)頃運転再開。鶴舞線との直通運転は22時05分現在再開。 警察などによると、5日午後8時40分ごろ、江南市の名鉄犬山線の江南駅から北東約250mの線路上で、「豊橋駅」発「新鵜沼駅」行の8両編成の快速特急に女性がはねられた。女性は80代ぐらいとみられ、その場で死亡が確認された。乗員・乗客約390人にけがはなかった。運転士は「線路内に人影を発見し急ブレーキをかけたが間に合わなかった」などと話していて、警察は女性の身元の確認を急ぐとともに当時の状況を調べている。この事故の影響で、岩倉駅から犬山駅の間の上下線で約1時間半にわたり運転を見合わせた。(中京テレビ) 名鉄犬山線での人身事故は今年2件目。愛知県内の路線別で4位タイ。 東急田園都市線 宮崎台 8月5日 23時 分頃 話題発生 942番の第620番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は線路内人立入り。志願者？渋谷〜中央林間の上下線の一部列車に最大10分程度の遅れ。 宮崎台駅は、2019年9月末までにホームドア整備予定(青葉台・つくし野・南町田についてもほぼ同時期の設置)。ホームドア整備中がゆの出来事になる。宮崎台での人身事故は2018年7月25日に起きていて、この時の当該は50050系51055F。上り準急充当中に人身事故遭遇。2018年6月6日には、宮崎台～宮前平駅間深夜に人身事故。このときも50050系51055Fが人身事故当該。51055F＝クレヨンしんちゃん黄。 線 浜松町 8月5日 夜 時 分頃 話題発生 942番の第649番レス 当該列車 特徴 ☆ 「浜松町駅北口改札付近にヅラが落ちてた」というツイートがある。 城端線 高岡～新高岡 8月6日 6時03分頃 話題発生 942番の第658番レス 当該列車 ×高岡5時51分発城端6時54分着行き普通325D ひき逃げ 特徴 ＪＲの公式情報は「沿線の確認」、あいの風公式は「列車と公衆が接触」。高岡～砺波間運転見合わせ。7時17分(見込み7時30分)頃運転再開。 6日午前6時5分ごろ、ＪＲ城端線の新高岡－高岡駅間を走行中の普通列車が、線路に人が倒れているのを発見した。沿線の状況などを確認し、当該列車は午前7時15分ごろに運行を再開した。普通列車2本が運休し、6本に最大1時間40分の遅れが出た。約400人に影響した。この影響であいの風とやま鉄道にも3本に最大約54分の遅れが発生し、約700人の足が乱れた。(北日本新聞) JR西日本と警察によると、6日午前6時すぎ、城端線の新高岡駅と高岡駅の区間を走行していた普通列車の運転士が、線路わきに高岡市鐘紡町（かねぼうまち）の無職女性(89)が倒れているのを見つけ、消防に通報した。消防と警察が現場に駆けつけ、女性はその場で死亡が確認された。死因は出血性ショックで、女性には、足や手の骨折など多くの外傷があり警察は、女性が列車と接触した可能性があるとみて調べを進めている。城端線は普通列車2本が運休し、6本に最大1時間40分の遅れが出て、約400人に影響がでた。(チューリップテレビ) 一方、ＪＲ西日本によると、5日午後10時前に現場を通った列車のカメラにこの女性と見られる人が倒れているのが写っていて、ＪＲではそれ以前の列車に女性と接触した痕跡がないか、車両を詳しく調べている。警察によると、女性は5日夜から行方がわからなくなったと家族から捜索願が出されていた。(NHK富山) この件は集計上、5日の扱いとする。 京成線他 8月6日 8時30分頃 話題発生 942番の第669番レス 当該列車 特徴 ☆ 送電トラブルによる停電。京成本線 上野～東中山間、押上線 押上～青砥間、金町線と北総線は全線運転見合わせ。千葉線と千原線は京成津田沼～ちはら台間で折りかえし運転。振替先は定型文のため、そちらも動いていないケースも。 都営浅草線は浅草～押上駅間にて停電のため、押上〜西馬込間運転見合わせ。遅延と京急線及び京成線との直通運転を中止。京急 泉岳寺〜品駅間も運転見合わせ。 6日午前9時すぎ、京成電鉄押上線の八広駅の近くで停電のため複数の電車が駅と駅の間で停車し、男性4人と女性3人の合わせて7人が体調不良を訴え。このうち2人は病院に搬送するという。東京消防庁は、まだ電車内に多くの乗客が残されていることから、救急隊を派遣。(NHK) 続報では14人が体調不良を訴え、4人を病院に搬送。立ち往生した電車に閉じ込められていた乗客は10時15分までに全員降ろした。最終的に15人が体調不良を訴え、6人が病院に搬送された。 6日午前、東京と千葉を結ぶ京成電鉄などで停電し一時運転を見合わせていたが、警視庁によると変電所が送電できなくなり、停電したことがわかった。警視庁によると、停電の原因は、千葉県松戸市などにある2つの変電所で送電できなくなったということで、京成電鉄は詳しく調べている。(よみうりテレビ) 京成電鉄は6日、同日朝に起きた停電の原因は、東京都葛飾区の青砥変電所内の機器が故障したことが原因だったと明らかにした。停電の影響は午後も続き、京成本線など同社の各路線のほか、直通運転している都営浅草線や京急電鉄でも運休や遅れが相次いだ。京成によると、停電は午前8時半ごろに発生し、京成の各線で運転がストップ。駅間に計8本の電車が止まった。午前11時前には運転を再開したが、ポイントが切り替わらなくなる不具合も起きたため、影響は長時間にわたり続き、影響人員は約8万7600人に上った。(共同通信) 山陽電鉄線 8月6日 朝 時 分頃 話題発生 942番の第745番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。(駅探メール) 総武本線 日向～八街 8月6日 11時54分頃 話題発生 942番の第692番レス 当該列車 銚子10時48分発 八日市場方面 千葉12時31分着行き普通348M(ﾏﾘC612 幕張車両センター209系2200番台6連) 先頭車 = クハ208-2112 特徴 △ No.49 中台第二踏切でトラックと衝突。曲がりきれず、後ろ側が踏切内に残っていた模様。女の子1人が腕にけがとのツイートあり。成東～佐倉間運転見合わせ。15時51分(見込みなし→16時)頃運転再開。当該は前面を破損。特急しおさい5号、10号は全区間運休。17時00分現在、ほぼ平常通り運転。当該は実況見聞が終わった後に一度八街駅まで回送。その後、八街～成東～東金・外房線回りで自力で回送。幕張区には、逆向きで入線。 6日正午前、千葉県山武市の踏切で銚子発千葉行きの総武本線の普通列車と大型トラックの荷台部分が衝突した。JR東日本や消防によると、乗客127人のうち、小学生くらいの女の子1人が衝撃で腕をぶつける軽いけがをした。また、乗客は事故の影響でエアコンが止まった車内に約50分間、閉じ込められた。トラックの運転手にけがはなかった。JR総武本線は成東駅から八街駅の上下線で運転を見合わせていて、午後4時に運転再開見込みとなっている。(Livedoorニュース) ちば消防共同指令センター：6日12時08分頃、山武市木原2057番 中台第二踏切付近で事故が発生した。 警察は、トラックを運転していた千葉県市原市のトラック運転手の男(46)を過失往来危険容疑で逮捕した。6日午前11時50分すぎ、大型自動車通行禁止の踏切に進入して身動きが取れなくなり、電車と衝突し運行を妨げた疑い。男は「道路が狭くて、曲がりきれなかった」などと供述し、容疑を認めているという。この事故の影響で、ＪＲ総武本線は、約4時間にわたり、一部区間で上下線の運行を見合わせ、約4100人に影響が出た。(JNN) 過失往来危険事件で男を逮捕：6日午前11時54分頃、大型貨物車を運転し、山武市木原所在のJR総武本線中台踏切を通過する際、道路が狭く立ち往生したため、銚子駅発、千葉駅行き電車と衝突した運転手の男(46)を逮捕。（山武警察署） 当該は元ｳﾗ34。平成20年の11月頃に根岸線で人身事故当該。京浜東北線での営業運転開始から営業運転離脱までの総走行距離が一番長い編成。編成中間の、モハ208/209-2124のみ、大船工場製造の異色の編成（他は、東急車輛製造製）。209系の量産開始は成田線事故(小菅踏切で過積載ダンプと衝撃、113系電車の運転士が運転室に挟まれて圧死)より後。事故当時は設計途中で209系の運転室背後に非常脱出口が設けられた 。また、ある程度の強度はある。6月に事故に遭った209系も1カ月ほどで復帰している。 東関道 京葉道路 計4ヶ所の事故 京成 停電 総武本線 踏切事故 時間帯多少しズレてるとは言え成田空港行く手段ほぼ皆無やんけww(Twitter) 実際は成田エクスプレスには影響なし マリC612編成は、修理のため大宮総合車両センターに入場中。が、大宮総合車両センターの脱線復旧訓練に使用されている。クハ209-7の廃車体の前面オオイ（FRP製）を外して被災したクハ208-2112に移植。 C612編成は10月11日、車両修繕を終えて大宮総合車両センターを出場し津田沼へ回送された模様。 京成本線 千住大橋～青砥 8月6日 13時 分頃 話題発生 942番の第717番レス 当該列車 特徴 ☆ ポイント故障。 近鉄京都線 久津川 8月6日 14時15分頃 話題発生 942番の第731番レス 当該列車 京都行き急行1360ﾚ(6両編成) 特徴 向島～新田辺間運転見合わせ。京都地下鉄との相互直通運転を中止。15時02分(見込み15時15分)頃運転再開。 京都地下鉄との相互直通運転は引き続き中止。 近畿日本鉄道によると、6日午後2時15分ごろ、城陽市平川の久津川駅で人身事故があり、京都線の向島－新田辺駅間の上下線で運転を見合わせている。運転再開は午後3時15分ごろの見通し。京都市営地下鉄との相互直通運転も見合わせている。JR西日本や京阪電気鉄道、京都市営地下鉄で振替輸送を行っている。 (京都新聞) 6日午後2時15分ごろ、京都府城陽市平川東垣外の近鉄京都線久津川駅構内で、男性が京都行き急行電車にはねられ、死亡した。乗客約360人にけがはなかった。城陽署によると、電車が駅構内に進入する直前、男性がホームにある待合室を出て線路に走り込み、線路上で尻もちをつくのを電車の運転士が目撃したという。近鉄京都線は上下線計34本が運休、17本が最大1時間6分遅れ、約1万7000人に影響した。(京都新聞) 線 平井 8月6日 17時 分頃 話題発生 942番の第760番レス 当該列車 特徴 ☆ 急停車して10分近く閉じ込められたというが、人身事故にあらず。ホーム上に人が倒れているとの情報あり。 山形新幹線 8月6日 17時 分頃 話題発生 942番の第760番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路温度上昇による運転見合わせ。福島で切り離しできず、そのまま仙台まで運転。折り返し仙台始発の「つばさ」として運転。 小田急小田原線 渋沢～新松田 8月7日 0時23分頃 話題発生 942番の第838番レス 当該列車 新宿22時53分発急行小田原行き1287ﾚ 特徴 ☆ 動物と衝突。秦野～小田原の下り線の一部列車に10分以上の遅れ。 東武アーバンパークライン 野田線 七光台 8月7日 5時45分頃 話題発生 942番の第851番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号トラフ(原文のまま)。大宮～柏の上下線の一部列車に5分以上の遅れと運休が発生。 武蔵野線 南浦和 8月7日 7時30分頃 話題発生 942番の第852番レス 当該列車 特徴 ☆ 痴漢が逃走。見失う。 7日午前7時半頃、さいたま市南区のＪＲ南浦和駅で、武蔵野線の非常ボタンが押された。係員が確認したところ、線路内に何者かが立ち入り、そのまま逃走した。駅構内にいた県内の30歳代の女性が駆けつけた警察官に対し、「線路に逃げた人に体を触られた」と訴えたため、埼玉県警が詳しい状況を調べている。ＪＲ東日本大宮支社によると、武蔵野線は東浦和―西浦和駅間の上下線で一時運転を見合わせるなどし、計7本が最大15分遅れ、約1万3000人に影響が出た。南浦和駅では運転再開後も、改札前に遅延証明書を求める人が集まるなどして混雑が続き、人をかき分けながら構内を走るスーツ姿の通勤客もいた。同県越谷市の男性会社員(55)は「朝の忙しい時間帯で、いらだっているサラリーマンも多かった」と話した。(読売新聞) 高崎線 大宮付近 8月7日 11時 分頃 話題発生 942番の第867番レス 当該列車 特徴 ☆ 電車に人が貼り付いているとの情報があり、一時運転見合わせ。宇都宮線高崎線に上下で最大10分、埼京線で5分程度の遅延が発生。 過去に大宮～赤羽間で特急あさまの妻面に張り付いて逮捕された人がいた。 中央線 信濃町付近 8月7日 16時 分頃 話題発生 942番の第896番レス 当該列車 特徴 ☆ 信濃町付近、首都高から乗用車落下？→誤作動の模様。 ＪＲ宇都宮線 東大宮～蓮田 8月7日 18時00分頃 話題発生 942番の第911番レス 当該列車 熱海15時27分発 上野東京ライン上野経由 宇都宮線直通 普通宇都宮19時16分着行き1622E(U514 小山車両センターE231系10連) 先頭車＝クハE231-6014 特徴 △ 現場は東大宮駅のすぐそば、No.18原市踏切。東京～宇都宮間運転見合わせ。宇都宮線下り大宮行き爆誕。振替輸送を実施。上野～宇都宮間は18時57分(見込み19時10分)運転再開。東京～上野間の直通運転は21時20分現在、運転再開済確認。 大宮7番使って宇都宮行き、9番小金井行き抑止。高崎線の11分の電車をとりあえず5分遅れで出した。次が宇都宮線だからとりあえず新都心で止めてる。次の高崎線は浦和から進めない。傷心からの11分宇都宮は浦和で抑止でしばらく通せんぼしてたがとりあえず大宮まで進める。7番抑止をどかして後続を入れる。19時前後に行田～大宮間在線なし。大宮12番線は電化されていない。M電の運用変更は運転士に時刻表等を渡す必要があり、面倒。某私鉄のように「信号現示に従って運転してください」では済まない。 7日午後6時ごろ、ＪＲ宇都宮線東大宮－蓮田駅間で人身事故があり、東京－宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせた。ＪＲ東日本によると、午後6時57分に宇都宮線上野－宇都宮駅間上下線で運転を再開。上下2本が運休し、14本に最大57分の遅れ、約1万6000人に影響した。(下野新聞) 7日午後6時ごろ、埼玉県さいたま市見沼区東大宮4丁目、JR宇都宮線の踏切内で、同区の女性(40)が熱海発宇都宮行き下り普通列車(10両編成)にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。大宮東署によると、列車が踏切内に入った女性と衝突した。現場付近で女性のものとみられる手提げバッグが見つかった。男性運転士の目撃情報やドライブレコーダーの精査から、同署は自殺の可能性が高いとみて調べる。JR東日本大宮支社によると、この事故で上下2本が区間運休、上下14本に最大57分の遅れ、乗客1万6000人に影響が出た。(埼玉新聞) 宇都宮線の人身事故は今年13回目。前回は7月31日の赤羽駅。この区間は2018年10月30日以来。 中央線 立川 8月7日 18時 分頃 話題発生 942番の第945番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内トラブル。上りホームの非常停止ボタンが押された。 浅間山 8月7日 時 分頃 話題発生 943番の第46番レス 当該列車 特徴 ☆ 噴火。 山手線 大崎 8月7日 22時 分頃 話題発生 943番の第58番レス 当該列車 内回り 特徴 ☆ 車内で暴れまわってる連中が電車を降りないため、当該が大崎駅で停車したまま内回りの電車が詰まって全駅で発車できなった。 別件で、山手線に乗ろうとして踏み外し、片足がホームと電車に挟まれ 動けなくなった人がいる。友達や周りの人に引き上げられ、助かる。 線 伊勢原 8月7日 時 分頃 話題発生 943番の第102番レス 当該列車 特徴 ☆ 猫と衝突。o rz 東京メトロ半蔵門線 三越前 8月8日 0時 分頃 話題発生 943番の第74番レス 当該列車 押上23時57分発 各駅停車長津田行きB2322K(8635F 東急8500系) 鷺沼～長津田駅間への終電 特徴 ▲ 車両に人接触。0時13分発の急行長津田行は5分遅れで発車。(0 19 ジョルダン) 8635Fは、2014年1月16日の深夜に長津田駅での人身事故当該となっているが、直近では2019年6月28日の西新井駅で人身事故未遂に終わった編成でもある。 2019年10月1日に田園都市線と大井町線は、ダイヤ改正を実施。南町田駅→南町田グランベリーパーク駅の改称や、準急の停車駅を長津田～中央林間駅間各停へ変更する形に。大井町線の急行も運転区間延長や増発あり。なお南町田駅に発着するバス路線（神奈中の）については、現段階で2019年10月1日以降に停留所名の改称を行うかどうか不明。 8月8日は「プチプチの日」につき、ﾜｯﾁｮｲは8時から「ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ」。IDの後ろに0808が付く。プチプチ粒の並びの一部が８に見える、また88（パチパチ）と潰すことから、8月8日が『プチプチ(R)の日』と日本記念日協会に認定された。 学研都市線 大住～松井山手 8月8日 10時06分頃 話題発生 943番の第111番レス 当該列車 同志社前9時57分発 快速塚口行き5449M(A0089運用 S64+T22 207系7連) 京橋から普通 特徴 京田辺～松井山手間運転見合わせ。11時06分(見込み11時05分→11時35分)頃運転再開。当該は放出行き快速に変更の上、そのまま入庫。 8日午前10時5分ごろ、京都府京田辺市大住池ノ谷のJR学研都市線大住踏切で、快速電車が踏切内に立ち入った人と接触した。乗客約100人にけがななかった。JR西日本によると午前10時40分現在、この影響でJR学研都市線の京田辺駅－松井山手駅間で運転を見合わせている。(京都新聞) 学研都市線での人身事故は今年5件目。 東北本線 宇都宮タ 8月8日 12時 分頃 話題発生 943番の第132番レス 当該列車 特徴 石橋付近の下り線のみ支障。 後藤寺線 新飯塚～上三緒 8月8日 12時37分頃 話題発生 943番の第142番レス 当該列車 田川後藤寺12時19分発新飯塚行き上り普通1550D 特徴 △ 12時38分頃、上三緒～下鴨生間から12時37分頃、新飯塚～上三緒間に訂正。農機具と衝突。新飯塚～田川後藤寺間運転見合わせ。(見込み14時00分) 線 8月8日 13時 分頃 話題発生 943番の第153番レス 当該列車 特徴 13時41分頃 横浜市港南区上大岡東1丁目付近で発生した災害に、消防隊等が出場した。 8月9日から12日までコミケ(正式名称 コミックマーケット96)。国際展示場駅最寄りの東京ビックサイト東棟がオリンピック開催に伴い使用出来ないため、東京テレポート駅最寄りの新設された青海棟で企業の出店が行われる。 近鉄京都線 木津川台 8月8日 15時22分頃 話題発生 943番の第163番レス 当該列車 近鉄奈良15時10分発 特急京都行き1506ﾚ(4両編成) 特徴 普通大和西大寺行きと特急京都行きが付近に停車。京都線 橿原線 天理線 近鉄宮津～高の原間運転見合わせ。15時40分からＪＲなどに振替輸送を実施。代行バスはない。16時41分(見込み16時25分)頃運転再開。 8日午後3時20分ごろ、京都府木津川市吐師の近鉄京都線木津川台駅で、男性が京都行き特急電車にはねられ、死亡した。木津署によると、運転士がホームから線路内に立ち入る男性に気付いてブレーキをかけたが、間に合わなかった。男性は成人とみられる。近鉄は高の原－宮津間で約１時間２０分、上下線の運転を見合わせた。(京都新聞) 近鉄京都線の人身事故は2日連続、今年3回目。木津川台駅構内の人身事故は2011年7月29日以来。約8年間出ていなかった。 東海道本線 8月9日 時 分頃 話題発生 943番の第244番レス 当該列車 特徴 福山レールエクスプレス除く貨物が遅れている。出雲92号も遅れる。 東海道本線 尼崎？ 8月9日 10時 分頃 話題発生 943番の第268番レス 当該列車 特徴 ☆ 丹波路快速が抑止。 横浜線 矢部～相模原 8月9日 20時 分頃 話題発生 943番の第308番レス 当該列車 特徴 ☆ 東急東横線 学芸大学 8月9日 22時39分頃 話題発生 943番の第336番レス 当該列車 元町・中華街22時06分発 急行小手指行き104-222ﾚ(04M 西武6000系) 先頭車＝6117 渋谷からB2204M 終点小手指まで各駅に停車 特徴 ホームドア飛び越え。東横線全線運転見合わせ。振替輸送を実施。副都心線内～渋谷間、自由が丘～元町・中華街間で折返し運転を開始。西武池袋線・西武有楽町線は都営地下鉄に振替輸送を実施。自由が丘～横浜間は23時05分現在、渋谷～自由が丘間は0時20分(見込み0時10分→0時30分)頃運転再開。当該はライト破損。 東横線の人身事故は今年3回目。前回は6月21日の白楽駅。学芸大学駅は今年5月7日以来2回目。 学芸大学駅はS-TRAIN・特急・通勤特急は通過する。急行は停車。ホームドアがあるといっても天井まであるタイプ(フルスクリーン型)ではなく、飛び越えられる。 山陽電鉄本線 山電荒井～高砂 8月10日 5時20分頃 話題発生 943番の第384番レス 当該列車 飾磨5時04分発阪神神戸三宮行き普通車520H 特徴 △ 高砂～大塩間運転見合わせ。JR三ノ宮～姫路間で振替輸送を実施。6時10分頃運転再開。 10日午前5時半ごろ、兵庫県高砂市高砂町浜田町1の山陽電鉄高砂西踏切で、飾磨発阪神神戸三宮行きの普通電車が同市の女性(92)と接触した。女性は腰の骨を折ったとみられ重傷。高砂署によると、運転士が踏切内に立っていた女性を見つけ、ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。山陽電鉄は高砂－大塩間の上下線で一時運転を見合わせ、同6時10分ごろに再開した。(神戸新聞NEXT) 公式情報は終始人身事故。山陽電車スレの「おばあちゃんが踏切でこけたけどギリギリで接触しなかった」は間違い。 近江鉄道線 水口松尾～日野 8月10日 14時40分頃 話題発生 943番の第489番レス 当該列車 特徴 ☆ 10日午後2時40分ごろ、滋賀県甲賀市水口町の近江鉄道水口松尾―日野間で、走行中の列車の運転士がレールのゆがみを発見し、緊急停止させた。乗客13人にけがはなかった。猛暑のためレールが膨張し、外向きに広がっていたため、レールを冷却して対応した。気象庁によると、この日は全国的に太平洋高気圧に覆われ、特に近畿地方で気温が上昇。同県東近江市で午後2時26分ごろ、全国の観測地点の最高気温で4番目に高い38.4度を記録した。このほか、大阪府枚方市と京都市、京都府京田辺市で全国最高の38.6度を記録するなど、近畿の64の観測地点のうち23地点で今季の最高気温を更新した。(毎日新聞) 小田急線 相模大野 8月10日 17時51分頃 話題発生 943番の第461番レス 当該列車 片瀬江ノ島17時13分発 特急ロマンスカー メトロえのしま90号 北千住行き0590ﾚ(60053X4 60000形MSE) 先頭車＝クハ60053 特徴 ☆ 車両点検。小田原線 下り(小田原)方面の一部列車に10分～15分程度、江ノ島線 下り(片瀬江ノ島)方面 一部列車に10分程度の遅延。北千住19時35分発 メトロホームウェイ41号 本厚木行きは運休。 当日は「2019 神宮外苑花火大会」(※小田急小田原線から行く場合は、代々木上原駅で地下鉄千代田線に乗り換え、表参道駅で銀座線に乗り換え、外苑前駅下車が基本。表参道駅からでも距離的に行けないことではない)開催。例年約40万人近い人出が出る大きな花火大会の1つだが、2018年は約100万人だった。(ウォーカープラスより) 相模大野駅で0490ﾚ(箱根湯本16時50分発 特急ロマンスカー メトロはこね90号、60000形MSE 60252X6)と連結する際に、60053Fの幌が出なくなったため、相模大野駅で急遽運転を打ち切り、大野総合車両所へ緊急入庫した。後続のふじさん12号が12,3分遅れ。(Twitterからまとめ) 西武池袋線 秋津 8月10日 19時59分頃 話題発生 943番の第467番レス 当該列車 飯能19時26分発準急元町中華街行き第4702電車(07K 5173F 東急5050系8連） 小竹向原からは終点まで各駅停車 特徴 ☆ 秋津構内で支障物と接触して防護発報。確認したところ、相手は犬。安全確認が終了し、防護解除。当該は20時12分運転再開。飯能始発準急元町中華街行きで、8両編成なのはこの1本のみ。 第4702電車（当該。14分遅れ）、第46電車（むさし46号／10000系／所沢→秋津17分遅れ）、第5222電車（各停小手指→池袋／20000系8両／所沢11分遅れ）、第2172電車（急行池袋／6000系NACK5：西所沢12分遅れ）、第8506電車（コンサート臨時各停保谷／30000系8両／西所沢13分遅れ）。当該は本来なら清瀬で上り特急の通過待ち合わせをするが、後ろの特急も17分遅れにつき、特急の通過を待たずに発車。練馬まで追い抜かれずに先行。 当日はメットライフドームで｢TOKYO2020 オフィシャルビール アサヒスーパードライpresents KANPAI JAPAN LIVE｣のコンサート開催。20時21分コンサート終了。狭山線からのコンサートパターン増発電車は、20時43分発第8264電車（パターン増発急行池袋行）から、21時57分発第8374電車（パターン増発快速池袋行）までの6本。狭山線から、毎時定期各停2本とコンサート臨時各停2本、コンサートパターン増発電車6本が、狭山線から入り込んでくるので、池袋線はしばらく遅れが続く見込み。 秋津構内 上りホーム所沢方の犬走りトラフ上に犬がいる→21時11分、犬は敷地外に逃げた。秋津～所沢間 秋津第一踏切(武蔵野線を越えた直ぐそばにある踏切)の目の前に里親募集型ねこカフェ『ねこ広場』がある。 八高川越線 拝島～東福生 8月10日 20時08分頃 話題発生 943番の第473番レス 当該列車 八王子19時54分発川越21時14分着行き普通1973E(ﾊｴ71 川越車両センター（宮ハエ）209系3100番台4連) 先頭車＝クハ209-3101 高麗川から1972H 特徴 △ 現場は武蔵野第二踏切。八王子～高麗川間運転見合わせ。緊急停止無線を受信して五日市線の電車も急停車。 五日市線には支障ない為、運転再開。振替輸送を実施。西武は20時08分より振替輸送承認。21時09分(見込み21時20分)頃運転再開。 209系3100番台は2編成しかない。ﾊｴ71編成は、クハはりんかい線からの転用。モハは新製。総武線からのE231系の転用で廃車か転用かどうなるのか注目。 一方、ﾊｴ72編成は、4両ともりんかい線からの転用車。勘違いがいつまでたっても多いが「カワ71編成」にあらず。「ｶﾜ」は中央線での「T」または「H」に当たる部分と同義なので、正式には「ハエｶﾜ71編成」ということになる。 近鉄線 8月10日 時 分頃 話題発生 943番の第478番レス 当該列車 特徴 ☆ 内房線 上総湊～竹岡 8月10日 20時 分頃 話題発生 943番の第502番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障(鹿と衝突)。 東海道本線 尾頭橋 8月10日 20時 分頃 話題発生 943番の第507番レス 当該列車 特徴 ☆ ホーム上の非常ボタンが扱われたため、20時55分現在、南大高～岐阜間の下り線、名古屋～大府間の上り線の一部列車に遅れが発生。 線 8月 日 時 分頃 話題発生 943番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 943番の第530番レス
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種別全面表示 00 空白 01-回送 02-試運転 03-臨時 04-団体 05-南武線 06-各駅停車 07-快速 08～10 空白行先全面表示 00 (列車種別表示のみ) 01-立川 02-府中本町 03-稲城長沼 04-登戸 05-武蔵溝ノ口 06-武蔵中原 07-川崎 08～29 空白各駅停車 00 (列車種別表示のみ) 01-立川 02-府中本町 03-稲城長沼 04-登戸 05-武蔵溝ノ口 06-武蔵中原 07-川崎 08～29 空白 交互表示快速 00 (列車種別表示のみ) 01-立川 02-府中本町 03-稲城長沼 04-登戸 05-武蔵溝ノ口 06-武蔵中原 07-川崎 08～29 空白 交互表示次駅表示 川崎 尻手 矢向 鹿島田 平間 向河原 武蔵小杉 武蔵中原 武蔵新城 武蔵溝ノ口 津田山 久地 宿河原 登戸 中野島 稲田堤 矢野口 稲城長沼 南多摩 府中本町 分倍河原 西府 谷保 矢川 西国立 (バグ) 立川 更新情報 2015.02.05 ページ作成、各種追加 2015.02.06 次駅表示あり表示、各種追加、次駅表示(立川以外)追加 2015.02.21 次駅表示、次は立川、次は西国立(バグ追加) 2015.03.10 各停立川、快速立川追加 2015.05.30 各駅停車全表示修正、各駅停車(全面表示)追加 2015.06.22 各駅停車府中本町、快速府中本町追加
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 927番の第658番レス 西武新宿線 武蔵関 5月21日 7時18分頃 話題発生 925番の第682番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内点検。新宿線・拝島線の一部列車に遅れ。ＪＲ・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・京王電鉄・多摩モノレールで振替輸送を実施。遅延証明書には「最大20分の遅れ」と記載。 東武伊勢崎線 一ノ割～武里 5月21日 12時25分頃 話題発生 925番の第718番レス 当該列車 赤城11時05分発浅草行き特急1822ﾚ りょうもう22号 特徴 ☆ 車両点検。遅延証明書には「最大30分の遅れ」と記載。 鹿児島本線 鹿児島中央～鹿児島 5月21日 13時40分頃 話題発生 927番の第713番レス 当該列車 鹿児島中央発国分行き上り普通6764D 特徴 日豊本線・鹿児島本線 国分～鹿児島～鹿児島中央間運転見合わせ。下り線(鹿児島中央方面)は14時15分頃、上り線は14時57分(見込み15時30分)頃運転再開。16時30分現在、ほぼ平常通り運転。 鹿児島市消防局「安心ネットワーク119」：13時50分頃、新照院町9番地 JR城山トンネル西口付近で発生した救助活動に、消防隊が出動した→14時06分頃、消防隊の活動を終了した。 13時40分頃、鹿児島市 新照院町のJR鹿児島線 鹿児島中央～鹿児島間で、上り普通列車が人と衝突し、上下線共に運転を見合わせている。列車の乗客 約80人にケガ人はない、という。(KKB 鹿児島放送) ＪＲ九州や警察によると、21日午後1時40分ごろ、鹿児島市新照院町のＪＲ鹿児島本線城山トンネル付近で人と列車が衝突した。列車と衝突した人はその場で死亡が確認された。列車の乗客らおよそ80人にけがなどはなかった。この影響で鹿児島本線の鹿児島中央駅と鹿児島駅の間、日豊本線の国分駅と鹿児島駅の間の上下線で一時運転を見合わせた。警察で死亡した人の身元の確認を行うとともに、衝突の経緯などを調べている。(MBC) 本文では「人」になっているが、動画では「女性」と言っている。現場で死亡確認は同じ。 消防などによると、21日午後1時40分ごろ鹿児島市新照院町でＪＲ鹿児島本線の普通列車と人が接触したとＪＲの指令センターから消防に通報があった。はねられたのは鹿児島市に住む25歳の女性で、その場で死亡が確認された。ＪＲ九州によると運転士の男性は「線路に人が入ってきた」と話しているという。 列車はＪＲ鹿児島本線の鹿児島中央駅発国分行きの上りの普通列車で乗員乗客約50人にけがはなかった。この事故の影響で鹿児島本線の鹿児島中央駅と鹿児島駅の間で上下線が一時運転を見合わせ、列車4本が運休になるなど約700人に影響が出た。警察が事故の原因を調べている。(KTS鹿児島テレビ) 先日、女子高校生がはねられ死亡したのとほぼ同じ場所。 福井鉄道福武線 商工会議所前駅付近 5月21日 15時20分頃 話題発生 927番の第737番レス 当該列車 特徴 ※ 接触事故。けが人なしと判明。17時40分現在、ほぼ平常通り運転。 21日午後3時20分ごろ、福井市毛矢の県道、通称「フェニックス通り」で、福井鉄道福武線の2両編成の路面電車と60代の男性が運転していた軽自動車が接触した。電車には乗客12人と乗員1人が乗っていたが、乗客や乗員、また接触した車の運転手にけがはなかった。警察によると南に向かって直進していた軽自動車が、なんらかの理由で路面電車が通る軌道敷にはみ出し、後ろから来た電車が車の右側に接触したという。現場の県道は、片側3車線の直線道路だが、事故当時は1番左側の車線は工事中で、通行できる車線は2車線になっていたという。警察は、3車線のうち真ん中の車線を走っていた車が、右側の車線に車線変更した際に右側に寄りすぎて軌道敷にはみ出てしまったものとみて事故の詳しい状況を調べている。福井鉄道は越前武生方面に向かう上り線に最大40分の遅れが出た。(NHK) 京浜東北線 大森付近 5月21日 18時42分頃 話題発生 927番の第739番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切点検。上り(北行)、大森駅手前で緊急停車。車内灯も切れたとのこと。 北陸本線 北鯖江 5月21日 19時51分頃 話題発生 927番の第751番レス 当該列車 金沢18時53分発名古屋行き特急16M しらさぎ16号 米原で21時04分発東海道新幹線ひかり536号東京行き接続 特徴 福井～敦賀間運転見合わせ。特急しらさぎ13号は鯖江駅、その後ろの特急サンダーバード39号は武生駅で抑止。20時50分現在、再開していない。しらさぎ15号は長浜駅で停車中。(見込み21時20分)頃運転再開。特急しらさぎ 63号は全区間運休。61号、13号、16号に遅れ。21時45分頃運転再開。 ＪＲ西日本によると、21日午後7時50分ごろ北陸線は北鯖江駅で列車と人が接触したため、福井―敦賀間で運転を見合わせていじる。(福井新聞オンライン) 新幹線への乗り継ぎができなかった場合、列車ホテルを用意する。名古屋駅周辺にはホテルが多数あるが、米原駅は新幹線西口に東横INNがあるくらい。 鹿児島本線 薩摩松元～伊集院 5月21日 20時 分頃 話題発生 927番の第752番レス 当該列車 特徴 列車が緊急停止。運転見合わせ。異音感知と判明。 長野電鉄長野線 信濃吉田 5月21日 時 分頃 話題発生 927番の第770番レス 当該列車 (T6 8500系3両編成) 特徴 ☆ 信濃吉田駅発車後急停車。近くの踏切で落下物？5分後に長野方へ。 中央本線 5月21日 時 分頃 話題発生 927番の第777番レス 当該列車 特急ワイドビューしなの26号 特徴 ☆ ＪＲ東日本管内の遅れの影響で、約10分遅れ(21時00分現在)。 ＪＲ神戸線 塚本 5月22日 0時44分頃 話題発生 927番の第803番レス 当該列車 京都23時33分発西明石行き265C 下り緩行の最終 特徴 ▲ サンダーバード50号は北陸本線の人身事故で60分以上遅れて大阪到着。これを待って大阪駅を13分遅れで発車したものの、塚本駅発車時にホーム上のお客様と接触したため確認。7分停車。約20分遅れに。 長崎本線 中原 5月22日 5時50分頃 話題発生 928番の第30番レス 当該列車 特徴 ☆ 22日午前5時50分ごろ、佐賀県三養基郡みやき町原古賀のJR長崎線中原駅で、ホームにいた人から「人が線路上に倒れている。意識がないようだ」と110番があった。倒れていたのは佐賀県内の50代男性で、搬送先の病院で死亡が確認された。鳥栖署によると、近くには嘔吐（おうと）した跡があり、何らかの原因でホームから線路に転落したとみている。司法解剖をして死因を調べる。JR九州によると、普通列車上下線3本が最大37分遅れるなど500人に影響が出た。(佐賀新聞) タイ バンコク 5月22日 7時(日本時間9時)頃 話題発生 928番の第78番レス 当該列車 特徴 バンコク都ドンムアン区で5月22日午前７時ごろ、男性がバンコク中心部に向っていた列車にひかれて死亡する事故が起きた。頭部や足が切断されたこの男性は推定年齢約30歳、黄色のＴシャツと黒いズボンを身につけていたが、氏名も国籍も不明という。背中には竜の入れ墨があった。ズボンのポケットには現金480バーツ(1656円相当)が入っていたが、身元を示すようなものは所持していなかった。当初「頭部と足がない」と報じられていたが、現場から3mほど離れたところに頭部と足があったとのことだ。(バンコク週報) 1バーツ＝3.45円として計算。タイでは3月に振り込め詐欺グループの家？が見つかり、15人が身柄を拘束されたが、関連はいかに。(国外退去処分になり、帰国と同時に逮捕される) 横浜線 成瀬 5月22日 14時29分頃 話題発生 927番の第839番レス 当該列車 快速4451K(H018) 先頭車＝クハE232-6018 特徴 成瀬駅下りホーム。編成の半分がホームから下り方に飛び出した位置で非常停止して救護作業中。横浜線全線運転見合わせ。当該は最後部1号車手動コック扱い。なお向かいのホームでは上り列車がたまたま客扱い中。正規の停止位置でドア開のまま抑止中。14時50分頃救急車到着。ついでパトカー到着。相手方が見当たらない？東神奈川～中山・町田～八王子間は14時55分現在再開。15時15分頃、救急車発車。当該は47分遅れで15時17分運転再開。中山～町田間は15時21分(見込み15時30分)頃運転再開。 ＪＲ東日本横浜支社によると、22日午後2時半ごろ、ＪＲ横浜線成瀬駅で人身事故があった。東神奈川－八王子間の上下線で運転を見合わせていたが、午後3時20分すぎに運転を再開した。(カナロコ) 横浜線は駅の近くに踏切があることが多い。なお、成瀬は神奈川県ではなく、東京都町田市。カナロコに詳細が掲載されるのは期待薄。 津軽線 蓬田～郷沢 5月22日 15時 分頃 話題発生 927番の第880番レス 当該列車 青森15時31分発蟹田行き下り普通339M(N24 秋田車両センター701系2連) 先頭車＝クハ700-24 特徴 △ 現場は佐々木踏切。遮断機のない、第3種踏切。相手方は男性。青森～蟹田間運転見合わせ。四季島は郷沢抑止。中沢～蓬田の間に不自然な(所定より1時間以上遅れている)普通列車。四季島はどこトレでは、「青森16時40分着10両編成特急」と表示されていた。17時36分(見込み17時20分→17時30分→17時50分)頃運転再開。19時00分現在、ほぼ平常通り運転。ＪＲ貨物の情報では15時59分発生。 現場は蓬田村蓬田のＪＲ津軽線の佐々木踏切。きょう(22日)午後４4時前、青森発蟹田行きの下りの普通列車が線路上にいた男性をはねた。警察などによるとはねられたのは成人の男性で、現場で死亡が確認された。列車の乗客27人にけがはなかった。列車は現場検証などのため運転を見合わせていたが、先ほど午後5時半過ぎに運転を再開した。事故の影響で上下合わせて2本が運休した。警察が事故の原因を詳しく調べている。(青森放送) 死亡した男性は、新聞配達中。近所の人によると、男性は毎日の新聞配達で踏切の脇に自転車をとめ、歩いて踏切を渡っていた。(NHK青森) 青森 NEWS WEB もほぼ同じ内容 運輸安全委員会が調査開始。津軽線 蓬田駅～郷沢駅間 [青森県東津軽郡蓬田村] 佐々木踏切道 （第3種踏切道：遮断機なし、警報機あり、青森駅起点20k403m）概要：当該列車運転士は、当該踏切道通過時に異音を感知したため非常停止手配を執り踏切を行き過ぎて停車した。停車後、輸送指令に連絡をし現場確認をしたところ歩行者が倒れているのを認めた。その後、衝撃した歩行者は死亡が確認された。 所定ダイヤでは当該が蟹田到着後、上りの四季島が発車する。津軽線の定期列車は1日9往復。四季島はこれまでに東北線瀬峰付近（試運転中）、磐越西線非電化区間（酔っ払いの線路寝こみ）、東北線東白石（入院中の旦那の見舞い帰り）の3回当該。 常磐線 5月22日 20時39分頃 話題発生 927番の第921番レス 当該列車 特急 ひたち28号 特徴 ☆ 異音感知。水戸～土浦間運転見合わせ。小動物と衝突した模様。21時02分頃運転再開。当該は24分遅れて神立接近 。 南海高野線 沢ノ町～我孫子前 5月23日 1時 分頃 話題発生 928番の第21番レス 当該列車 保守用車両 工務部Mc-No.612 特徴 △ 警察によると、23日午前2時前、大阪市住吉区沢之町の南海高野線の踏切で、線路を保全する車両とタクシーが衝突した。タクシーの男性運転手(68)がけがをして病院に搬送されたが、意識はあるという。南海電鉄によると、保線車が踏切を通過する際も遮断機は自動的に下りるが、運転士は「通過するときに遮断機は上がっていた」と話しているという。警察が事故の詳しい原因を調べている。南海高野線は列車の運行に支障がないとしていて、平常通り運行している。(MBSニュース) 23日午前1時45分ごろ、大阪市住吉区沢之町の南海高野線の踏切内で、タクシーと作業列車が衝突し、タクシーの男性運転手(68)が軽傷を負った。踏切の遮断機が列車の通過前に上がっていたとみられ、大阪府警住吉署が、事故原因を詳しく調べている。同署や南海電鉄によると、現場の踏切は事故前、警報機が鳴り、遮断機も下りた状態で、タクシーは踏切前で停車していた。作業列車の運転士は「踏切に進入する直前に遮断機が上がった」と説明しているといい、遮断機が上がった後にタクシーが線路内に入り、通過しようとした作業列車とぶつかったとみられる。タクシーに乗客はいなかった。遮断機は列車の通過時に線路から流れる電流を感知し、下りたり上がったりする仕組みだが、事故時は警報機も鳴りやんでいたという。同電鉄の担当者は「列車や遮断機を点検するなどして原因を究明する」としている。電車の運行に影響はない。(産経新聞) ＪＲの保守車両は軌道回路を短絡せず、踏切などが作動しないためリモコンで閉めるなどして対応する。 この事故で、大阪府警は10月1日、減速などの安全義務を怠ったとして、業務上過失傷害容疑で作業車に乗っていた南海電鉄社員2人と上司2人の男性4人を書類送検した。「常態的に内部規定が守られていなかった」などと、いずれも容疑を認めている。事故は5月23日未明に発生。一度下りた遮断機が作業車の通過直前に上がる誤作動が起き、踏切内に進入したタクシーが作業車の側面に衝突、男性運転手(68)が軽傷を負った。(産経新聞) 大阪区検が業務上過失傷害罪で作業車の操縦者とその上司ら南海電鉄社員計4人を略式起訴し、大阪簡裁が罰金10万円の略式命令を出していたことが2020年1月8日、分かった。(産経新聞) 都営三田線 志村車両検修場 5月23日 5時57分頃 話題発生 927番の第969番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両基地内で保安装置点検。ラッシュ時の運転本数が通常の5割程度に。 東京都交通局によると、23日午前6時ごろ、東京・板橋区にある車両基地内で信号機を作動させるための電源装置に不具合が発生した。この影響で、都営三田線は、朝の通勤・通学ラッシュの運行本数を３割程度に減らし振り替え輸送を実施するなどの対応に追われた。午前9時半現在、一部列車に遅れや運休が出ていて、完全復旧の見込みは立っていないという。東京都交通局は不具合の原因を調べている。(News24) 京浜東北線 5月23日 8時 分頃 話題発生 927番の第968番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内トラブル。 磐越西線 山都 5月23日 11時 分頃 話題発生 927番の第977番レス 当該列車 会津若松発新潟行き快速3221D あがの 特徴 野沢～喜多方間運転見合わせ。野沢～新津間の下り線の一部列車に遅れ。12時33分(見込み13時00分)頃運転再開。 23日午前11時25分ごろ、福島県喜多方市山都町のＪＲ磐越西線で、会津若松発新潟行きの快速「あがの号」(3両編成)の運転士が線路内に倒れていた近くに住む男性(86)を見つけた。運転士は急ブレーキをかけたが、列車は男性の上を通り過ぎ、約100m先で停車。しかし、男性はレールの間にうつぶせで倒れ、車両とのすき間に体が入っていたため、右腕に軽い擦り傷を負ったものの、命に別条はなかった。喜多方署によると、現場は踏切から約160m離れた場所で、男性は線路を歩いていて、つまずいて転んだと話しているという。列車には15人が乗っていたが、急停止によるけが人はなかった。列車は1時間余り止まった後、新潟に向けて発車した。(朝日新聞デジタル) 京王線 上北沢 5月23日 15時37分頃 話題発生 928番の第27番レス 当該列車 上り区間急行4858列車(9744F 71K運用、京王車) 先頭車＝クハ9744 特徴 桜上水～つつじヶ丘間運転見合わせ。後続の上り特急は途中駅打ち切り。振替輸送を実施。16時40分(見込み同)頃運転再開。16時45分頃、下りは多磨霊園から明大前まで在線なし。上りは高幡不動から八幡山に向かう定期回送が調布駅4番線で足止め、再開後に回送扱いを解除されそのまま上りの準特急となる。その後も遅れが続いたが、京王ライナーは1号から通常営業。振替で吉祥寺や三鷹に抜けるバスが軒並み大混雑。当該は特に損傷等なし、一方「人」はバラバラ。 京王線での人身事故は3件目。9744Fは製造以来初と思われ、これで9030番台のノングモは9735F、9747Fの2編成を残すのみ。 埼京線 北戸田 5月23日 17時29分頃 話題発生 928番の第49番レス 当該列車 大宮発新木場行き普通1730K(ﾊｴ川126 E233系10連) 先頭車＝クハE233-7026 特徴 埼京線全線運転見合わせ。17時42分、警察到着。17時46分、救急隊到着。大崎～赤羽間は18時10分現在、赤羽〜大宮間は18時43分(見込み18時30分)頃運転再開。 23日午後5時半ごろ、埼玉県戸田市新曽のＪＲ埼京線北戸田駅構内で、さいたま市南区の男子大学生(19)が大宮発新木場行き上り普通列車(10両編成)にはねられ病院に搬送された。男性は頭部外傷などで重傷の模様。蕨署によると、男性はホームから線路に自ら入ったという。運転士が男性に気付いて急ブレーキをかけたが間に合わなかった。運転士は「男性が逃げる様子もなく線路に立っていた」と話しているという。列車は午後6時43分ごろに運転を再開した。乗員乗客にけがはなかった。(埼玉新聞) ﾊｴ126が当該になるのは今回が3回目と思われる。前回は2017年(平成29年)12月28日(木)21時50分、十条下り 2137S。 上越線 敷島～渋川 5月23日 時 分頃 話題発生 928番の第82番レス 当該列車 焼島発隅田川行き高速貨物6082ﾚ 南長岡まで7082ﾚ 特徴 ☆ 鹿と衝突。 東急東横線 祐天寺 5月23日 時 分頃 話題発生 928番の第83番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗客トラブル。 線 蒲田 5月23日 20時 分頃 話題発生 928番の第91番レス 当該列車 特徴 ☆ 紀勢本線 川添～栃原 5月23日 時 分頃 話題発生 928番の第117番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 紀勢本線 三瀬谷～滝原 5月24日 9時52分頃 話題発生 928番の第142番レス 当該列車 特急 ワイドビュー南紀1号 特徴 △※ 切で自動車と衝突。自動車が線路を支障している。三瀬谷～紀伊長島間運転見合わせ。10時18分現在、警察、消防、救急が現地到着済み。11時34分に車両検査員が到着、車両点検を行う。11時36分に自動車の撤去作業は完了した。14時37分(相当かかる見込み)頃運転再開。紀勢線･伊勢鉄道線･関西線特急 南紀6号名古屋行きは全区間運休。 24日午前10時前、三重県大台町管合のＪＲ紀勢本線の踏切で、線路上に停車していた軽乗用車に和歌山県の紀伊勝浦行きの特急列車「ワイドビュー南紀」が衝突した。警察によると、軽乗用車が踏切を横断していた際に遮断機が下りはじめ、運転していた84歳の女性が線路上で車を停車させて踏切の外に避難したところ、特急列車が衝突したという。列車には乗員乗客約100人が乗っていたがけが人はいない。警察によると、列車の運転手は、踏切の手前で軽乗用車を確認してブレーキをかけたものの、間に合わなかったと話しているといい、警察が事故の詳しい状況を調べている。(NHK東海) 東京メトロ東西線 茅場町 5月24日 9時57分頃 話題発生 928番の第141番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常ボタンが扱われ、緊急停車。電車に接近した人がいたらしい。 函館本線 江別～豊幌 5月24日 10時 分頃 話題発生 928番の第163番レス 当該列車 特徴 ☆ JR函館線の江別駅と豊幌駅の間にある踏切で、24日午前10時すぎクレーンを上げたまま走行していたトラックが踏切内の、高さ約5mの送電線と接触し、停電するトラブルが起きた。この影響で、江別ー岩見沢間で列車の運行が見合わせとなっていて、これまでに札幌駅と旭川駅を結ぶ特急ライラックなど15本が運休するなど影響が出ている。JRが復旧作業を急いでいるが、運行再開のめどは立っていないという。JRによると、接触したトラックはクレーンを下げ忘れていた可能性がある。(UHB 北海道文化放送) 佐世保線 三河内～早岐 5月24日 11時01分頃 話題発生 928番の第148番レス 当該列車 佐世保10時40分発博多行き特急4012M みどり12号(CM21+CM15 →博多 南福岡電車区783系8両編成) ハウステンボス10時43分発博多行き特急6012H ハウステンボス12号を併結 CM12編成が、ハウステンボス12号 CM15編成が、みどり12号 先頭車＝CM15編成のクハ783-14 特徴 武雄温泉～早岐間運転見合わせ。12時26分(見込み12時30分)頃運転再開。14時30分現在、ほぼ平常通り運転。 ＪＲ九州によると、24日午前11時ごろ、長崎県佐世保市のＪＲ佐世保線三河内－早岐駅間で人身事故が発生。同線武雄温泉－早岐駅間で上下線の運転を見合わせている。特急「みどり」は、同11時31分博多発佐世保行きの9号と、同42分佐世保発博多行きの14号が運休した。(佐賀新聞) JR九州によると、24日午前11時1分ごろ、佐世保線三河内―早岐間で、列車が人と接触して停車した。この影響で同線の武雄温泉―早岐間で運転を見合わせている。現在、警察が現場検証中で運転再開は午後0時半ごろの見込みという。(西日本新聞) 24日午前11時ごろ、佐世保市のＪＲ佐世保線の早岐駅と三河内駅の間の上原踏切で、特急列車が歩行者とみられる人をはねる人身事故があった。警察によると、はねられたのは50代から60代の男性とみられ意識不明だという。列車に乗っていた乗客にけがはなく、警察が詳しい状況を調べている。この事故で、ＪＲ佐世保線は佐賀県の武雄温泉駅から早岐駅の間の上下線で運転を見合わせている。(NHK長崎) 24日午前11時ごろ、佐世保市花高のＪＲ佐世保線の早岐駅と三河内駅の間にある踏切で、男性が佐世保発博多行きの特急列車にはねられた。警察によると、はねられたのは、佐世保市内に住む60代の男性とみられ、全身を強く打ち、まもなく死亡が確認された。135人の乗客に、けがはなかった。現場は警報器や遮断機がある踏切で、警察の調べに対し、列車の運転士は「男性が踏切内で立っているのを見つけてブレーキをかけたが、間に合わなかった」と話しているという。警察は男性の身元の確認を進めるとともに、当時の詳しい状況などを調べている。この事故で、佐世保線は早岐駅から佐賀県の武雄温泉駅までの上下線で、約1時間半にわたって運転を見合わせ、特急列車合わせて4本が運休するなど、乗客約800人に影響が出た。(NHK長崎) 現場は、上原(うわばる)踏切。(NBC長崎放送) 「うえはら」ではない。 東北本線 前沢～平泉 5月24日 時 分頃 話題発生 928番の第176番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障。カモシカと衝突。当該は車両損傷。一ノ関～前沢間運転見合わせ。花巻14時38分発盛岡行きは全区間運休。大幅な遅れと運休が出ているため、当該区間の必要な乗車券類を所持している客のみ新幹線による振替を実施。16時00分(見込み同)頃運転再開。 カモシカはシカ科ではなく、ウシ科。 西武池袋線 所沢 5月24日 夕方 時 分頃 話題発生 928番の第272番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 上越新幹線 5月24日 時 分頃 話題発生 928番の第192番レス 当該列車 特徴 ☆ 新潟～長岡間が停電。 フランス パリ・ボルドー線 5月24日 時 分頃 ツイート時刻は20時05分 話題発生 928番の第620番レス 当該列車 特徴 鉄道自殺。現場の写真にハゲ頭。 西武池袋線 大泉学園 5月24日 21時12分頃 話題発生 928番の第216番レス 当該列車 池袋行き上り準急4132ﾚ(6108F 6000系) 先頭車＝クハ6008 ステンレス車体と機器更新済編成 特徴 メットライフドーム(西武ドーム)の野球の試合(日ハム戦)が終わった直後のタイミング(試合は10-5で西武の勝ち)。下り 4245準急小手指行 2000系(2087F+2465F)も付近で停車。池袋～飯能間、西武豊島線・西武有楽町線全線で運転見合わせ。ただし、所沢～飯能間、下りで現場を通過している電車は再開。例)飯能行きは東久留米まで来ていたためすぐ再開。池袋線・豊島線は21時43分(見込み21時50分)頃、西武有楽町線は0時10分頃運転再開。 21時45分現在の在線情報だと秋津～所沢間下り線に17分遅延の4235が居る。大泉学園下りの4235をタップすると現在地が秋津～所沢間の表示。実際に走っているのか、仮想列車が走っているのか…？大泉学園下り停車中の4235の2000系遅延時刻がダブって見える。保谷21時36分発 各駅停車新木場行(81S-6388)は運休になると思いきや突如、保谷上りに定刻の準急池袋行西武30000系アイコンが表示された。保谷発車後にアイコンがメトロ10000系に変わり4134 準急(西武)池袋行に化けた。有楽町線が西武池袋に乗り入れたのは令和初。下りSトレインは練馬から準急所沢行きに急遽変更。 大泉学園での人身事故は今年3回目。大泉学園駅は1.ホームが島式、カーブしていて狭い。2.特急/急行/快速が高速で通過するーという特徴がある。 なお、駅周辺に大泉学園と言う学校はない。京成千葉線の検見川に、検見川という川はない。相模線の寒川に、寒川という川はない。埼京線・東武東上線の「川越」は、3つの川を超えるから「川越」という。 西武は今年度、2021年度以降の設置に向けて、新桜台・中村橋～石神井公園駅間のホームドア整備も検討… 新桜台は乗り入れ先の有楽町線・副都心線・東横線・みなとみらい線を考慮したと思われる。通過線がある中村橋駅などに設置予定がある一方、大泉学園のホームドアは予定なし。ちなみに、中村橋、富士見台は2009年以降ノングモ。練馬高野台は2014年4月24日が最後。5年間起きていない。「曲がったホームドア」はないようで、ＪＲ中央総武緩行線の飯田橋駅は市ヶ谷寄りに新しいホームを作っている。 西武池袋線 西所沢 5月24日 23時 分頃 話題発生 928番の第313番レス 当該列車 池袋行き 特徴 ☆ かなり遅れて発車したが、西所沢で停車中ごん！て衝撃があって全員降ろされる。 東京メトロ有楽町線 新木場 5月25日 15時20分頃 話題発生 928番の第391番レス 当該列車 特徴 ☆ 地震。西武池袋線の遅延証明書には9 00～17 00 最大遅延時分 20分、17 00～24 00 最大遅延時分 30分と記載。 江ノ電電鉄線 柳小路 5月25日 時 分頃 話題発生 928番の第394番レス 当該列車 特徴 人身事故ならぬ、小さい子が扉に腕を挟まれたもの。10分程で運転再開。ケガをされたお子様は、藤沢駅迄乗車し、救急車で搬送されたとのこと。 関西本線 新堂～柘植 5月25日 17時56分頃 話題発生 928番の第419番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。伊賀上野～柘植(のち、伊賀上野～亀山)間運転見合わせ。 京王相模原線 若葉台 5月25日 21時 分頃 話題発生 928番の第427番レス 当該列車 特徴 ☆ 「長いタイフォンが聞こえてきた」と言うが、サイレン等はなし。 以前は警笛と言えば空気笛だったが、最近は通常は電気笛で、非常時のみ空気笛。 富山ライトレール線 東岩瀬～競輪場前電停 5月25日 21時00分頃 話題発生 928番の第447番レス 当該列車 岩瀬浜行き下り TLR0600形 超低床車 A車が前 特徴 全線運転見合わせ。22時15分現在、全線で運転再開済確認。 富山市消防局災害情報：【列車事故救助】 25日21時13分覚知 富山市岩瀬赤田町1区付近へ列車事故救助のため出動した。→22時12分頃、活動を終了した。 男性が死亡した。(北日本新聞) 富山北警察署によると25日午後9時頃、富山ライトレールの従業員から警察に、電車が人をはねたと通報があった。警察によると、東岩瀬駅から150mほど北へ向かった富山市岩瀬赤田町の富山ライトレールの線路上で、男性がはねられ、現場で死亡が確認された。死亡した男性は、身長が160cmほどで小太り、年齢が40代から60代とみられ、警察が現在、身元の確認を進めている。 富山ライトレールによると列車は2時間半ほど運転を見合わせ、約250人に影響が出た。(NHK富山) TLR0600形は2車体連接車だが、1両と数える。富山ライトレールは元ＪＲ富山港線。さらにさかのぼれば私鉄(富岩鉄道)を国有化したもので、北陸地方のＪＲ線でここだけ直流電化だった理由となる。 石北本線 5月26日 時 分頃 話題発生 928番の第434番レス 当該列車 特徴 ☆ 翌26日の帯広市内の予想最高気温が36℃になるとの予報が出た。このため前日夕方(25日18時23分現在)に遠軽～網走間で気温上昇に伴い、レール温度の上昇が見込まれるため、石北線を走行する一部の列車に運休が発生すると予告。オホーツク1・4号 北見～網走駅間運休し、1号は同区間バス代行、4号は臨時列車運転。 大雪1・4号は全区間運休。その他の石北本線普通列車に関しては、全区間運休ないし北見駅発着となる列車がある。 東海道本線 島田 5月26日 時 分頃 話題発生 928番の第551番レス 当該列車 特徴 ☆ JR東海は26日、JR島田駅に停車中だった普通電車2編成から運転台の一部と 行き先表示器などが無くなったと発表した。窓ガラス他が壊された形跡はなく 島田署はマスターキーを使って侵入した可能性もあるとみて、窃盗の疑いで捜査している。26日4時05分頃、構内を巡回中だった警備員が、乗務員室の扉が開いているのを見つけ、乗務員に連絡した。JR東海 静岡広報室は「運転台の盗難は、あまり聞いた事がない」と話している。これにより、列車1本が運休するなど約1070人に影響が出た。(共同通信) 被害にあったのは静岡車両区のLL9+T11編成。LL9編成は211系5000番代3連、T11編成は313系2500番代3連。 名鉄名古屋本線 宇頭～新安城 5月26日 5時37分頃 話題発生 928番の第469番レス 当該列車 東岡崎発佐屋行き下り急行 特徴 東岡崎～新安城間運転見合わせ。6時00分からＪＲ線(東海道本線 豊橋～岐阜間、飯田線 豊橋～豊川間)への振替輸送を実施。7時23分(見込み7時10分)頃運転再開。10時30分現在、ほぼ平常通り運転。 26日午前5時半ごろ、愛知県安城市堤下の名鉄名古屋線・宇頭～新安城間の下り線路で東岡崎発佐屋行の急行列車が人と接触した。列車にはねられた人は死亡し、警察が身元の確認をしているが、高齢者とみられる。この事故の影響で、現在、名古屋線の東岡崎駅と新安城駅の上下線で運転を見合わせているが、名鉄によるとまもなく見通し。警察が事故の原因を調べている。(東海テレビ) 名鉄名古屋本線(愛知県内)での人身事故は今年9件目(他に岐阜県内で1件)。JR東海道本線の愛知県内区間は7件（静岡で2件）。 伊東線 来宮 5月26日 10時40分頃 話題発生 928番の第501番レス 当該列車 金目鯛号(R-3編成 リゾート21 伊豆急2100系7両編成) 特徴 ▲ 接触した人はホーム上で倒れて起きない。救急隊9名現着 搬送開始。話してたから意識有る模様。救急搬送後、熱海署と鉄警が現着、現場検証と事情聴取を行い、26分遅れで運転再開。(Twitterより時系列要約) 金目鯛号のR-3は黒船電車になったことがない。初代はR-1編成だったが、100系から足回りを継承した「オンボロ」だったことも祟り、海沿いで塩害も酷く引退済み。黒船-はその後R-4編成が纏う。R-3はR-1、R-2と共に廃車する計画だったが一転存続決定。本来の塗装からドルフィン号となり、2017年より現在の金目鯛号に至る。R-5編成 「THE ROYAL EXPRESS」親会社の東急により、北海道に貸し出される計画が進む。元「アルファリゾート21」、5編成のなかでこの編成だけ見た目から何からが違う。水戸岡になる前はグリーン車のロイヤルボックス車を組み込んだ8両で、東京直通「リゾート踊り子」に優先的に抜擢されていた。 西武新宿線 高田馬場 5月26日 時 分頃 話題発生 928番の第503番レス 当該列車 特徴 ☆ 客同士が喧嘩の上、消火器まで持ち出す。遅延。 ＪＲ神戸線 5月26日 11時 分頃 話題発生 928番の第509番レス 当該列車 特徴 ☆ 26日午前11時ごろ、兵庫県姫路市のＪＲ神戸線御着駅の線路内で人の立ち入りがあった。また、11時すぎには宝殿－曽根間で踏切の遮断棒が折れているとの情報があったため、確認。神戸－姫路間で10～20分の遅れが発生している。(Yahoo!ニュース/神戸新聞ＮＥＸＴ) 西武多摩川線 多磨～白糸台 5月26日 14時45分頃 話題発生 928番の第509番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号確認。全線運転見合わせ。ＪＲ・京王電鉄で振替輸送を実施。白糸台～是政間は17時19分更新で再開済み(再開時刻は15時37分)。武蔵境～白糸台間は18時35分(見込み未定)頃運転再開。 西武のおわびの文書によると、故障発生は14時38分。原因は白糸台駅構内の信号装置の一部である、線路上の列車在線を検知する機器に故障が発生したため(その原因は調査中)。踏切1か所が1時間以上(139分間)閉まったままになった。約1万人に影響。駅間に停車した列車はなく、駅や列車の空調や照明には異常はなかった。 5月26日初電から多磨駅改良工事で駅舎側にある武蔵境行きのホームを使用停止、是政行きと武蔵境行きが同じホームで発着する形になっている。 日本ダービー(18頭)で1番人気だったサートゥルナーリアが飛び、4着に終わる。1着は12番人気の1番 ロジャーバローズで単勝9310円。3連単は上位人気馬が絡んだ(2着が3番人気、3着が2番人気)こともあり、20万近い払い戻し金(199,060円)に留まる。WIN5は16票的中。対象レース5つのうち、ダービーと京都競馬場10Rの御池特別で9番人気の馬が勝ったため、2900万円台の払い戻し金と荒れた。 東海道本線 横浜～川崎 5月26日 17時 分頃 話題発生 928番の第546番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。横須賀線も緊急停止。 大阪メトロ御堂筋線 淀屋橋 5月26日 21時 分頃 話題発生 928番の第577番レス 当該列車 (10両編成) 特徴 ▲ 発車後の車両に人が接触。転落等ではない模様。 電車と接触し負傷した事案の発生：26日夜、大阪市中央区北浜の大阪メトロ淀屋橋駅で、女性と電車が接触し、同女性が怪我を負い、病院に搬送された。[東警察署管内] 常磐緩行線 南柏 5月26日 21時 分頃 話題発生 928番の第581番レス 当該列車 (16111F 10両編成) 特徴 ▲ 武蔵野線などで危険周知信号を受けて緊急停車した列車を確認した。緊急停車地点によっては電気設備の安全確認を行う必要があり、動くまで時間がかかる可能性がある。 日光線 5月26日 時 分頃 話題発生 928番の第583番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 東海道本線 清水～興津 5月27日 8時29分頃 話題発生 928番の第583番レス 当該列車 静岡8時17分発(清水8時26分発)甲府行き特急4001M ふじかわ1号(373系) 特徴 公式情報は瞬時に反映。現場は静岡市清水区の横砂踏切付近。静岡～富士間運転見合わせ。興津辺りに427M(熱海7 22発 普通浜松行き、静岡で特急ふじかわ2号と接続)、4002M(甲府6 22発特急ふじかわ2号静岡行き)。熱海行き普通424Mは本来由比駅で特急を退避するが、そのまま発車。9時54分(見込み10時00分)頃運転再開。 27日午前8時半ごろ、静岡市清水区のＪＲ東海道線 清水―興津間の踏切で、静岡発甲府行き特急ふじかわ1号(3両編成)に男性がはねられ、その場… (山梨日日新聞) …以下は有料 見出しから「男性がはねられ、現場で死亡を確認」 大和路線 郡山～大和小泉 5月27日 11時28分頃 話題発生 928番の第623番レス 当該列車 大阪発奈良行き大和路快速3354K(近ﾅﾗNB802 221系8両固定編成) 31 特徴 現場を郡山駅から郡山～大和小泉間に変更。王寺～奈良間運転見合わせ。振替輸送を実施。12時42分(見込み12時30分)頃運転再開。 函館本線 札幌～岩見沢ほか 5月27日 時 分頃 話題発生 928番の第636番レス 当該列車 特徴 ☆ JR北海道は27日、猛暑の影響でレールの温度が上昇し、変形する恐れがあるとして、函館線札幌―岩見沢間などで特急など55本以上を運休した。再開は午後5時以降としている。道内では36地点で30度を超える真夏日となっており、札幌市で午前10時すぎに30.8度を観測した。 【運転見合わせ】函館線 札幌～岩見沢間 11時36分頃から17時00分頃まで全列車運休。※この時間帯に発着するカムイ・ライラックは全区間運休。 北陸本線 牛ノ谷 5月27日 13時53分頃 話題発生 928番の第644番レス 当該列車 金沢発大阪行き4024M 特急サンダーバード24号(金ｻﾜT52 金沢総合車両所683系4000番台9連) 先頭車＝クモハ683-5512 特徴 福井～金沢間運転見合わせ。小松～金沢間は15時00分現在、福井～小松間は15時54分(見込み15時30分→16時00分)頃運転再開。JR京都線･湖西線･北陸線の特急サンダーバード27 ･31 ･35号 金沢行き・サンダーバード28 ･32 ･34号 大阪行きは全区間運休。 ＪＲ西日本金沢支社によると、27日午後1時50分ごろ、福井県あわら市のＪＲ北陸線牛ノ谷駅で、金沢発大阪行きの特急サンダーバード24号が客と接触した。福井～小松間で運転を見合わせていたが、同3時54分に上下線とも運転を再開した。特急サンダーバード27、28、31、32、34、35号と、特急しらさぎ11、12号の運休が決まった。(北日本新聞) 27日午後2時ごろ、ＪＲ北陸本線の牛ノ谷駅で金沢から大阪に向かっていたサンダーバード24号が駅を通過する際、ホームにいた男性と接触した。男性は死亡した。サンダーバード号には乗客・乗員、あわせて約250人が乗っていたが、ケガをした人はいない。警察によると、目撃情報から男性が自分で列車に飛び込んだとみられるという。警察は、男性の身元を調べるとともに事故の状況を詳しく調べている。この事故で、ＪＲ北陸本線は福井駅と石川県の小松駅の間の上下線で約2時間にわたり運転を見合わせた。このため特急列車8本と普通列車2本が運休し、約6500人に影響がでた。北陸本線は27日夕方現在もダイヤが大幅に乱れている。(NHK福井) 警察が遺体のＤＮＡを鑑定するなどして調べたところ、死亡したのは石川県に住み、石川県内の高校に通う男子生徒だとわかった。警察によると、目撃情報や現場の状況などから、男子生徒が自分で列車に飛び込んだとみられるという。遺書など自殺をほのめかす内容のものは見つかっていないが、警察は男子生徒が何らかの原因で自殺を図ったものとみて調べている。(NHK福井) 北陸本線での人身事故は今年7件目。中央快速線と同じ件数。 ＪＲ奈良線 宇治～ＪＲ小倉 5月27日 14時22分頃 話題発生 928番の第647番レス 当該列車 京都発奈良行き2621M みやこ路快速 特徴 △ 現場は矢落(やおち)踏切。茶畑の横、すぐ西側に高架橋がある。宇治～木津間運転見合わせ。14時40分から振替輸送を実施。15時11分(見込み15時25分)頃運転再開。16時45分現在、ほぼ平常通り運転。 27日午後2時20分ごろ、京都府宇治市宇治矢落のＪＲ奈良線宇治－小倉間の踏切で、男性が京都発奈良行き快速電車にはねられ、死亡した。成人とみられ、京都府警宇治署が身元を調べている。同署によると、運転士が踏切に立ち入った男性に気付きブレーキをかけたが、間に合わなかった。乗客にけがはなかった。ＪＲ西日本によると上下計22本に運休や遅れが発生、約2000人に影響が出た。(京都新聞) 東急田園都市線 南町田 5月27日 時 分頃 話題発生 928番の第661番レス 当該列車 特徴 ☆ オーバーラン。 近鉄名古屋線 鼓ヶ浦～磯山 5月27日 20時36分頃 話題発生 928番の第699番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内に自動車が侵入。近鉄四日市～伊勢中川間の上下線に最大約15分の遅れ。振替輸送は実施せず。 都営新宿線 新宿三丁目 5月27日 22時41分頃 話題発生 928番の第708番レス 当該列車 笹塚発本八幡行き2264K(9733F 京王車) 本八幡に到着後は回送で大島に入庫の、いわゆる外泊運用 ※9741F説があったが、まったくのガセ 特徴 7～8両目。改札からの階段が7両目付近。酔客の転倒？後ろの方で巻き込まれた模様。当該は先頭車両の一番前のドアを開き、乗客全員降ろす。全線運転見合わせ。市ヶ谷～本八幡間は23時05分現在、新宿～市ヶ谷間は23時50分現在、運転再開済確認。0時00分現在、新宿～市ヶ谷間で再度運転見合わせ。24時30分現在、再度運転再開済確認。読売新聞によると、正確な再開時刻は0時22分頃。 新宿三丁目はホームドア未設置。設置のための床工事を始めて1年ぐらいたつが、東側の駅から順に本体を設置しているのでまだまだ。今年の秋ごろに設置を予定、これで都営新宿線のホームドア設置率が100%になる見込み。市ヶ谷駅の本八幡寄りには片渡り線がある。ただし、非常時の折り返し運転用で、現行の営業用としては使われていない。Yahoo!の運行情報は23時50分に再開報を出したが、0時00分現在 再び運転見合わせに。 線 5月28日 時 分頃 話題発生 928番の第753番レス 当該列車 特徴 ☆ 長引けば成田発の飛行機に間に合わない人が続出する可能性がある案件だが、再開済み。 線 登戸付近 5月28日 時 分頃 話題発生 928番の第768番レス 当該列車 特徴 ☆ 通り魔事件。川崎市 2人が殺害され、犯人は自殺(自ら首を刺して死亡)。 当日、埼玉では刃物を持った男が出現。こちらは警察官が発砲し射殺。 東武アーバンパークライン 野田線 六実～新鎌ヶ谷 5月28日 9時00分頃 話題発生 928番の第772番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。六実～船橋間運転見合わせ。JR線・東京メトロ線・都営線・京成線・新京成線・北総線・つくばエクスプレス線・埼玉高速線・東葉高速線で振替輸送を実施。(見込み未定) 阪和線 和泉砂川～和泉鳥取 5月28日 時 分頃 話題発生 928番の第801番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障。和泉砂川～和歌山間運転見合わせ。11時40分現在、運転再開済み。 東急田園都市線 5月28日 時 分頃 話題発生 928番の第959番レス 当該列車 特徴 ☆ 遅延証明書には上下線に最大10分程度の遅れと記載。 武蔵野線 新小平 5月28日 11時40分頃 話題発生 928番の第789番レス 当該列車 上り貨物3090ﾚ(EF210-155+タキ1000) 石油輸送列車 最後尾＝タキ1000-799 特徴 武蔵野線全線運転見合わせ。振替輸送を実施。東所沢～西船橋間は12時10分現在再開。救出活動が難航し、東所沢～府中本町間は13時33分(見込み12時40分→12時50分→13時30分)頃運転再開。 新小平駅での人身事故は2009年以降なかった。駅間であれば、2017年4月7日の新小平～新秋津間が直近。 新鶴見では、武蔵野線が遅れてるのか、米タン8078レは未着。山貨経由の3086レ（?1097レ）が先に着く。 平成24(2012)年5月19日水曜日 7時58分 北朝霞下り 当該は貨物列車。春日部の夜間高校の非常勤講師(20♂)が【ながら歩きでiPadを操作】し線路側に持っていた傘がタキ1000型に触車し、線路内に転落して死亡した。運転再開後、北朝霞下り3号車付近で強烈に臭っていた血の匂い… 西鉄天神大牟田線 西鉄小郡 5月28日 18時30分頃 話題発生 928番の第853番レス 当該列車 西鉄福岡(天神)行き特急 特徴 筑紫～西鉄久留米間運転見合わせ。20時45分現在(見込み20時00分)運転再開済み確認。 警察によると、28日午後6時半ごろ西鉄天神大牟田線の小郡駅でホームに入ってきた天神行きの特急列車が男性をはねた。男性はその場で死亡が確認された。「男性は特急列車が来るときに飛び込んだ」という駅員の目撃情報や男性のバッグに遺書のようなものが入っていたことから、警察は男性が自殺を図ったとみて調べている。列車にはおよそ400人が乗っていたが、けがはなかった。この事故により西鉄は天神大牟田線の久留米駅と筑紫駅の間でおよそ2時間運転を見合わせ、50本が運休しおよそ2万2000人に影響が出た。(九州朝日放送) 京浜東北線 川口 5月28日 19時 分頃 話題発生 928番の第865番レス 当該列車 特徴 ☆ 荷物挟まり。 西武新宿線 小平～花小金井 5月28日 19時47分頃 話題発生 928番の第869番レス 当該列車 上り準急4620ﾚ(新宿←2067F+2457F 2000系) 特徴 △ 7号踏切。昭和病院前のS字カーブの踏切は花小金井4号。西武新宿～東村山間・拝島線運転見合わせ。拝島線は20時12分運転再開。下り回送が花小金井4号踏切で停車。ＪＲ・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・京王電鉄・多摩モノレールで振替輸送を実施。ジャッキアップ。下りの2695レ急行本川越行き6101Fは、後続の5665レ各停本川越行き30000系を花小金井に停車させるために、花子～小平間で機外停車中。当該は21時25分に現場を離れる。救出作業に時間を要し、21時38分(見込み20時40分→21時10分→21時30分)頃運転再開。アプリでは+100(1000分遅れ)などの表示が多数。 2457Fは元池袋線所属。4年ほど前に新宿線に転属。 中央快速線の人身事故は3月29日の八王子～西八王子間以降起きていない。緩行線も4月28日の吉祥寺が最後で、ともに令和になってから人身事故ゼロ。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 5月28日 19時47分頃 話題発生 928番の第948番レス 当該列車 特徴 ☆ 横浜線 古淵～淵野辺 5月29日 0時 分頃 話題発生 928番の第957番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。警笛。 東京メトロ千代田線 5月 日 時 分頃 話題発生 929番の第35番レス 当該列車 特徴 ☆ 東京メトロ千代田線の線路に発煙筒を投げ込んで運行を妨害したとして、少年4人が逮捕された。少年らは「緊急停止するのを見たかった」などと話している。都内の私立高校に通う17歳の少年ら4人は今年2月、東京・足立区千住の東京メトロ千代田線の線路内に発煙筒を投げ込んで電車を緊急停止させ、業務を妨害した疑い。警視庁によりますと、少年らは当時、同じ高校に通っていて、インターネットで発煙筒を購入していた。取り調べに対して全員、「電車が緊急停止するのを見たかった」などと容疑を大筋で認めている。東京メトロは、少年らに対して損害賠償を求めることを検討しているという。(テレビ朝日) 4人は鉄道好きの仲間で、このうち3人はことし1月、ＪＲ三鷹駅に停車していた中央線の電車内で、車両の配線を遮断するスイッチを押して6分間にわたって発車できなくしたとして逮捕されている。少年のスマートフォンには、発煙筒を投げ入れたりスイッチを押したりする画像が残されていて、取り調べに対し、少年は容疑を認め、「電車が緊急停止するところが見たかった」と供述しているという。(JNN) 武蔵野線 新秋津～東所沢 5月29日 17時22分頃 話題発生 929番の第35番レス 当該列車 大宮行き2625M むさしの号(MU34編成/元総武緩行線B19) 特徴 ☆ 一部で出ていた「人身事故」は誤り。線路内人立ち入り。線路に寝ていた人がいたため急停車。自力で線路外に出た。17時28分頃運転再開。 新秋津～東所沢間で線路内に侵入出来る場所は1.下安松714-12脇の森林 2.安松小学校付近の低いフェンス。 東武アーバンパークライン 野田線 大宮公園～大和田 5月29日 20時37分頃 話題発生 929番の第81番レス 当該列車 577A(8171F) 先頭車＝クハ8171 特徴 当初の大宮公園駅構内から大宮公園～大和田間に変更、さらに北大宮～大宮公園間に再変更。ＪＲなどに振替輸送を実施。大宮～春日部間運転見合わせ。岩槻・春日部両駅での折り返し運転開始。相手方の搬出が完了し、当該のみ21時25分頃、大宮～岩槻間は21時40分(見込み22時)頃運転再開指示。 29日午後8時40分ごろ、埼玉県さいたま市北区盆栽町の東武アーバンパークライン北大宮駅―大宮公園駅間の踏切で、女性が大宮駅発柏駅行き下り普通列車(6両編成)にはねられ死亡した。大宮署によると、運転士が踏切の線路内であおむけで寝ている女性を目撃し、ブレーキをかけたが間に合わなかったという。近くに女性の物とみられるバッグがあった。乗員乗客にけがはなかった。女性は60代とみられ、同署で身元を確認している。東武鉄道によると、事故で上下線計18本が運休し、最大で63分の遅れが生じ、約6千人に影響が出た。(埼玉新聞) 吾妻線 矢倉～岩島 5月29日 20時48分頃 話題発生 929番の第104番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障。渋川～長野原草津口間運転見合わせ。 上越線 津久田～岩本 5月29日 21時08分頃 話題発生 929番の第104番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。渋川～水上間運転見合わせ。 磐越西線 上戸～中山宿 5月29日 時 分頃 話題発生 929番の第107番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。上戸～郡山間の上り線の一部列車に遅れ。 名古屋市営地下鉄名城線 久屋大通 5月29日 時 分頃 話題発生 929番の第110番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。トンネル内に侵入。身柄を確保して運転再開。 試合は中日ドラゴンズの負け。 西武池袋線 東長崎 5月29日 23時 分頃 話題発生 929番の第118番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常通報ボタンが押され急停車。ノングモ。 東海道本線 湯河原 5月30日 4時20分頃 話題発生 929番の第134番レス 当該列車 高速貨物52ﾚ(EF210-134) 福山号 特徴 駅通過時に発生。上り1番線に男性が立ち入っていた模様。熱海～小田原間運転見合わせ。5時36分(見込み5時10分→5時20分)頃運転再開。旅客列車は720Mが遅れる程度で、5032Mは定時？東海道線の大船行き出現。平塚をEF66 113が通過。国府津手前から下り貨物線が渋滞。ＪＲ貨物の情報では熱海～湯河原間。4時20分発生、5時36分運転再開。 30日午前4時20分ごろ、湯河原町宮下のＪＲ東海道線湯河原－熱海駅間の上り線路で、真鶴町在住の男性医師(58)が吹田貨物ターミナル発東京貨物ターミナル行きの貨物列車にはねられ死亡した。小田原署が原因を調べている。ＪＲ東日本横浜支社によると、東海道線は上り線2本が最大66分遅れ、約100人に影響した。(カナロコ) EF210-134は久冨慶子アナが添乗したカマ。現状は5086ﾚの時刻を超えると相模川どころか酒匂川を渡れない運用になっている模様。西湘貨物にEF210-102が停車中。 特貨電(スーパーレールカーゴ、特急佐川号ともいう)は当初は50Mだったが、今は50ﾚ。所定時刻なら戸塚で321Mとすれ違う。 ＪＲ神戸線 大久保付近 5月11日 22時30分頃 話題発生 929番の第169番レス 当該列車 特徴 ☆ 自殺図ろうとした少女を踏切内で救出 明石商高生「とっさに体動いた」。自殺を図ろうとした少女を踏切内から助け出したとして、兵庫県警明石署は県の善行表彰「のじぎく賞」を明石商業高校3年生(17)に贈った。「とっさに体が動いた。当たり前のことをしただけ」と話した。高校生は今月11日午後10時半ごろ、友人と食事をした帰りにＪＲ大久保駅（明石市大久保町）東側の踏切を自転車で通りかかった。そこですれ違った少女(16)が、踏切内で立ち止まった。一度は通り過ぎたが、踏切の外側にかばんが置いてあるのに気付き、嫌な予感がした。 「ずっと無表情で、とにかく様子が変だった」と振り返る。警報音が鳴り出し、遮断機が下りた後も少女は動かなかった。踏切の幅は約15m。高校生は慌てて中に入り、少女の手を引っ張った。大久保駅に近づいてくる電車のライトが東の方に小さく見えたが、恐怖心はなかったという。「人通りが少ない場所だったし、自分が助けるしかないと思い、とっさに体が動いた」と話す。少女は抵抗し、踏切に戻ろうとした。高校生は体を押さえ「そんなことしたらあかんやろ」と制止した。電車が通過し、少女は一命を取り留めた。「なんでこんなことしたん？」。尋ねると、少女は家族とトラブルになり、自殺を考えたことを打ち明けた。一部始終を遠くから見ていた人が「カップルのけんか」と勘違いし、110番通報していた。近くの交番に連れて行こうとしたとき、偶然パトカーが通りかかり、少女を引き渡した。たまたま踏切を通ってから約１５分。少女は少し落ち着いた様子だったという。帰宅後、明石署からお礼と事後報告の電話を受けた。「女の子が死ななくてよかった」。改めて安どした。(以下略)(神戸新聞NEXT) ＪＲ神戸線 須磨海浜公園 5月30日 9時13分頃 話題発生 929番の第197番レス 当該列車 ×西明石発高槻行き普通146C ◎姫路発米原行き快速740T 特徴 1番のりば。西明石～芦屋間運転見合わせ。上り新快速と下り普通のみ先に再開。10時01分頃全面運転再開。 30日午前9時10分すぎ、神戸市須磨区松風町のＪＲ神戸線須磨海浜公園駅で、姫路発米原行きの快速電車に女性がはねられた。ＪＲ西日本によると、列車が同駅を通過する際、ホームの西端から線路内に人が立ち入り、運転士が非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。乗客約600人にけがはなかった。この事故の影響で芦屋－西明石間で一時運転を見合わせ、同10時ごろ運転を再開。ＪＲ神戸線では運休や遅れが発生しており、振り替え輸送を行っている。兵庫県警須磨署によると、女性は10～30代という。(神戸新聞NEXT) ＪＲ神戸線 5月30日 時 分頃 話題発生 929番の第224番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路点検による運転見合わせ。兵庫付近で発煙、甲子園口付近では走行中に異音。安全確認が取れたため運転再開。 中央線 5月30日 時 分頃 話題発生 929番の第230番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人発生による遅延。 ＪＲ宝塚線 道場～三田 5月30日 17時 分頃 話題発生 929番の第237番レス 当該列車 特徴 ☆ 志願者？が線路内に立ち入ったため運転見合わせ。確保して排除、運転再開。 線 新子安～鶴見 5月30日 18時 分頃 話題発生 929番の第246番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 線 新座 5月30日 22時 分頃 話題発生 929番の第277番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 この時間帯ではバスは終わっている。 日豊本線 東別府 5月30日 22時35分頃 話題発生 929番の第281番レス 当該列車 特急ソニック55号 特徴 亀川～大分間運転見合わせ。23時47分頃運転再開。 筑肥線 糸島高校前 5月31日 6時18分頃 話題発生 929番の第320番レス 当該列車 筑前前原発福岡空港行き上り普通424C(福岡市交通局2000系第19編成) 先頭車＝2502(Tc) 特徴 姪浜～筑前前原間運転見合わせ。6時55分現在、筑前前原～西唐津間も追加で西唐津運転見合わせ。7時29分(見込み7時30分)頃運転再開。 31日午前6時過ぎ、糸島市浦志のＪＲ糸島高校前駅で筑前前原発福岡空港行きの列車が人と接触した。通報では列車と接触したのは女子高校生で、間もなく病院に運ばれた。意識はあるという。(KBC) 31日午前6時20分頃、福岡県糸島市伊都の杜1のＪＲ筑肥線糸島高校前駅構内で、筑前前原発福岡空港行きの上り普通列車(6両編成）が、ホームから線路に落ちた女子高校生(16)と接触した。高校生は車両の下から救出され、病院でけがの治療を受けているが、命に別条はないという。乗客約180人にけがはなかった。県警糸島署の発表によると、運転士は「高校生がホームから線路に飛び込んだ」と話しているという。ＪＲ九州によると、この事故で普通列車12本が運休、11本が最大1時間16分遅れ、約7000人に影響が出た。(読売新聞) 東武東上本線 朝霞 5月31日 11時24分頃 話題発生 929番の第347番レス 当該列車 特徴 ☆ 人身事故から安全確認に降格。15分後には上りは順次運転再開。下りは「一部を除いて」順次運転再開。池袋～小川町間に遅れが出ており、振替輸送は継続。 東武東上本線 大山 5月31日 11時 分頃 話題発生 929番の第358番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 小田急小田原線 愛甲石田 5月31日 11時 分頃 話題発生 929番の第384番レス 当該列車 特徴 ☆ トイレで刃物 血だらけ。 中央総武緩行線にスマートホームドア整備。まず小岩と亀戸から整備して、西船橋・下総中山・錦糸町・浅草橋にも整備計画あり。ただし、肝心の新小岩(緩行線ホーム)は整備計画無し。 西武線 5月31日 22時 分頃 話題発生 929番の第423番レス 当該列車 飯能行き 特徴 ☆ 鹿と衝突。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 新越谷〜越谷 5月31日 22時58分頃 話題発生 929番の第432番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入りによる安全確認。浅草～久喜・南栗橋間運転見合わせ。ＪＲなどに振替輸送を実施。警察が確保し、越谷駅ホームに上げる。23時50分(見込みなし)頃運転再開。 線 5月 日 時 分頃 話題発生 929番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 929番の第438番レス
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パワーラークス川崎【川崎駅ｖｅｒ】 〒210-0837 神奈川県川崎市川崎区渡田4-12-7 ☆電話番号：044-328-8655 ☆営業時間：9：30-21 00 ☆最寄駅：JR南武線・川崎新町（徒歩11分）/ JR東海道線ほか・川崎（バス8分＋徒歩4分） ☆川崎：JR駅東口3番バス乗り場から「富士電機循環（富士電機行でもOK）」に乗車し、「成就院前」（6つ目）下車。乗車10分。200円 ☆下車後：バス進行方向を進み、歩道橋の先 右に店舗（「酒・業務用食品」と書いた赤い店）有り。徒歩4分程度 [富士電機循環/富士電機行（11.8.7 確認）] 平日 7時台 13本 / 8時台 11本 / 9 05,12,19,26,32,40,46,54 休日 7 00,06,15,21,30,37,46,52 / 8 01,07,18,23,36,48,54,56 / 9 06,12,14,24,30,39,46,54 ※川崎臨港バス 浜川崎営業所 044-344-2386
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腕 合わせ皮手袋 (アワセガワテブクロ) 【手甲】 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (合わせ皮.jpg) 基本性能 合わせ皮手袋 【手甲】 装備区分 腕装備 必要Lv 装備可能 侍 僧 神 陰 忍 鍛 薬 傾 Lv46以上 命中補正 ---- 回避補正 ---- 物理耐性 +2 妖術耐性 ---- 価値 13 攻撃力 ---- ウェイト修正 ---- 特殊効果 ---- 重量 2.0 防御力 28 視覚効果 ---- 妖力 ---- 鍛錬 0/15 耐久度 42 染色1 ---- 加護 ---- 付与枠 ---- 耐久性 100% 染色2 ---- 付与効果 宝玉 腕力 ---- 土属性 ---- 五5 ■5 耐久力 ---- 水属性 ---- 器用さ ---- 火属性 ---- 生命力 ---- 知力 ---- 風属性 ---- 気合 ---- 魅力 ---- 価格 買値 売値 --文 --文 生産可能職 職業 技能 侍 籠手作成之ほ 材料 合わせ皮手袋 1 鹿革 2 牛毛束 1 稲わら材 3 透漆箔 1 魔物の硬皮 1 解体 [[]] 備考 情報募集中 名前 コメント
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撮影で被写体に焦点（ピント）を合わせてシャープに写すこと。AF（オートフォーカス）カメラではカメラが自動的に合わせてくれるが、接写とか込み入った被写体ではオートを外し、MF（マニュアルフォーカス）に切り替えて手動で合わせるほうが確実で早いこともある。
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